Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Triumph Scrambler 1200 XE - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben entwickelt wurden. Zwei herausragende Vertreter sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Triumph Scrambler 1200 XE. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Optik

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Kraft. Die scharfen Linien und die markanten LED-Scheinwerfer unterstreichen den sportlichen Charakter des Motorrads. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Scrambler 1200 XE ein klassisches und robustes Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrem Retro-Look und den typischen Scrambler-Elementen zieht sie viele Blicke auf sich. Während die Ducati für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, spricht die Triumph eher die Liebhaber des klassischen und abenteuerlichen Fahrens an.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das agile Fahrverhalten und das präzise Handling machen sie zu einem Traum für sportliche Fahrer. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für ein angenehmes Drehmoment sorgt. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet auch auf unbefestigten Straßen ein gutes Maß an Komfort. Während die Ducati für Adrenalinjunkies und Rennstreckenliebhaber geeignet ist, ist die Triumph die perfekte Wahl für diejenigen, die das Abenteuer und die Freiheit auf der Straße suchen.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen zeigt sich beim Komfort. Die Ducati Streetfighter V4 S hat eine sportliche Sitzposition, die bei längeren Fahrten etwas anstrengend sein kann. Dabei ist sie für sportliches Fahren optimiert und bietet eine hervorragende Kontrolle. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren angenehmer ist. Der breite Lenker und die bequeme Sitzbank sorgen für entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen, könnte die Triumph die bessere Wahl sein.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System, das das Fahrverhalten optimiert. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen punktet mit einem umfangreichen Paket an Fahrerassistenzsystemen und einem intuitiven TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Während sich die Ducati auf sportliche Performance und Kontrolle konzentriert, bietet die Triumph benutzerfreundliche Technik, die das Fahren erleichtert.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die Triumph Scrambler 1200 XE ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Ihr aggressives Design und ihre beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße. Auf der anderen Seite bietet die Triumph ein komfortables Fahrerlebnis und eignet sich hervorragend für Abenteuerlustige, die auch mal abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die Rennstrecke liebt, wird mit der Ducati glücklich. Wer entspanntes Fahren und das Erkunden neuer Wege schätzt, für den ist die Triumph Scrambler 1200 XE die perfekte Wahl.

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