Ducati
Streetfighter V4 S
Yamaha
Tracer 700
UVP | 26.290 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Ducati Streetfighter V4 S vs. Yamaha Tracer 700 - Sport- und Tourenmotorräder im Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Ansprüche und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Ducati Streetfighter V4 S und die Yamaha Tracer 700 gegenüber. Während die Ducati für ihre sportliche Leistung und ihr aggressives Design bekannt ist, punktet die Yamaha mit Komfort und Vielseitigkeit für längere Touren. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.
Design und Ergonomie
Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr markantes, sportliches Design, das den aggressiven Charakter des Motorrads unterstreicht. Mit scharfen Linien und einem minimalistischen Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Tracer 700 ein ergonomisches Design, das auf Komfort und Langstreckentauglichkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker ermöglichen ein entspanntes Fahren, ideal für längere Touren. Das Design ist weniger aggressiv, aber dennoch ansprechend und funktional.
Motor und Leistung
Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Damit ist sie die perfekte Wahl für sportliche Fahrer auf der Suche nach Adrenalin. Die Leistungsentfaltung ist direkt und präzise, was das Fahren auf der Rennstrecke zu einem wahren Vergnügen macht. Allerdings kann die hohe Leistung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer überwältigend sein.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen bietet einen zuverlässigen und ausgewogenen Zweizylindermotor, der für eine angenehme Leistung im Alltag sorgt. Die Leistung ist für die meisten Fahrbedingungen ausreichend, und die Tracer ist für ihr gutes Handling und ihre Wendigkeit bekannt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich und direkt. Federung und Fahrwerk sind für hohe Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten ausgelegt und machen sie zu einem hervorragenden Sportmotorrad. Allerdings kann die sportliche Abstimmung auf unebenen Straßen oder im Stadtverkehr etwas herausfordernd sein.
Die Yamaha Tracer 700 bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren geeignet ist. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Fahrten macht. Die Wendigkeit der Tracer ist ein weiterer Pluspunkt, der das Fahren in der Stadt erleichtert.
Ausstattung und Technik
Die Ducati Streetfighter V4 S bietet eine Vielzahl an Hightech-Features, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein modernes Display. Diese Technologien verbessern das Fahrerlebnis und ermöglichen eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen punktet mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Auch sie bietet einige moderne Features, wenn auch nicht in dem Umfang wie die Ducati. Die Tracer ist auf Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer zu einer praktischen Wahl macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die Yamaha Tracer 700 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aggressives Design legen. Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem ausgewogenen Fahrverhalten und der ergonomischen Sitzposition ist sie ideal für alle, die gerne auf Tour gehen und dabei auch längere Strecken zurücklegen möchten.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die sportliche Herausforderung sucht, wird mit der Ducati Streetfighter V4 S glücklich, während die Yamaha Tracer 700 die perfekte Wahl für komfortorientierte Fahrer ist.