Ducati
Streetfighter V4 S
Yamaha
XSR 125 Legacy
UVP | 26.290 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 5.749 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
- Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 198 | kg |
Radstand | 1.488 | mm |
Radstand | 1.488 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Gewicht | 140 | kg |
Radstand | 1.330 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.330 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V4 | |
Hubraum | 1.103 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 52 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 208 PS bei 13.000 U/Min | |
Drehmoment | 123 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 275 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 224 | km |
Leistung | 15 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 10 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 476 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Frontrahmen | |
Federung vorne | Voll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 200/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17 | |
Reifen hinten | 140/70-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 267 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!
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Ducati Streetfighter V4 S vs. Yamaha XSR 125 Legacy - Ein Vergleich der besonderen Art
In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die sowohl durch ihre Leistung als auch durch ihr Design überzeugen. Zwei davon sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Yamaha XSR 125 Legacy. Während die Ducati als kraftvolles Sportmotorrad gilt, hat die Yamaha den Charme eines klassischen Naked Bikes. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihre aggressive Linienführung und die markanten LED-Leuchten, die ihr ein futuristisches Aussehen verleihen. Die Sitzposition ist sportlich und bietet eine hervorragende Kontrolle, was besonders auf der Rennstrecke von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XSR 125 Legacy mit einem nostalgischen Look, der an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Die runden Scheinwerfer und der minimalistische Stil verleihen ihr einen besonderen Charme. Die niedrige Sitzhöhe macht sie attraktiv für Einsteiger und Stadtfahrer.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung ist die Ducati Streetfighter V4 S ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistert. Die fortschrittliche Elektronik sorgt dafür, dass die Leistung optimal auf die Straße gebracht wird, was den Fahrspaß deutlich erhöht.
Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist mit einem kleineren, aber dennoch agilen Motor ausgestattet. Sie bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und ist ideal für Einsteiger, die sich mit dem Motorradfahren vertraut machen wollen. Die XSR 125 ist wendig und leicht, was sie perfekt für kurvenreiche Straßen und enge Stadtstraßen macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich und präzise. Sie bietet eine direkte Rückmeldung und lässt sich mühelos durch Kurven lenken. Die hochwertige Federung und die starken Bremsen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl auch bei hohen Geschwindigkeiten. Diese Eigenschaften machen sie zum idealen Begleiter für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die das Maximum aus ihrem Bike herausholen wollen.
Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen bietet ein entspanntes Fahrverhalten. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, so dass auch längere Fahrten angenehm sind. Allerdings kann sie bei sportlichen Fahrmanövern nicht ganz mit der Ducati mithalten, was für einige Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Punkt sein könnte.
Technologie und Ausstattung
Technologisch hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Sie ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Features tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen.
Die Yamaha XSR 125 Legacy bietet ebenfalls einige moderne Features, allerdings in einem einfacheren Rahmen. Sie verfügt über ein analoges Display, das den klassischen Look unterstreicht, und ist mit grundlegenden Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Für Einsteigerinnen und Einsteiger ist das ausreichend, während erfahrene Fahrerinnen und Fahrer die fortschrittlichen Technologien der Ducati vermissen könnten.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung der Motorräder. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Anschaffung teurer und erfordert auch höhere Wartungskosten, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein kann. Sie richtet sich eher an Enthusiasten, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren.
Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch die Unterhaltskosten sind geringer, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Yamaha XSR 125 Legacy stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrvorlieben abhängt. Die Ducati ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technologie und sportliches Fahren legen. Sie ist ideal für alle, die auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Straßen ihr Bestes geben wollen.
Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist die beste Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges, leichtes und stylisches Motorrad suchen. Sie bietet ein entspanntes Fahrverhalten und ist ideal für den täglichen Gebrauch. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.