Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Zero

Zero
DSR/X

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 26.550 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann das erste Adventure Elektro-Motorrad aus Kalifornien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Leistung!
  • Sitz- und Fahrkomfort
  • Komplett einstellbares Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • technische Assistenz-Systeme
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht247kg
Radstand1.525mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 828 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZ-Force 75-10X, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebZahnriemen
Gänge1

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung100 PS bei 3.650 U/Min
Drehmoment225 NM
Höchstgeschw.180km/h
Reichweite172km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
Federung vorneShowa 47-mm-Cartridge-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenPiggy-Back-Reservoir-Stoßdämpfer mit einstellbarer werkzeugloser Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung (Federweg 190)mm
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Schwimmsattelbremse von J-Juan ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ganz klar: Die Zero DSR/X bietet jede Menge Fahrspaß! Sie ist ein gutes Motorrad mit guten Komponenten und Leistung satt. Leider hat sich beim Thema Reichweite und Ladeleistung gegenüber den bisherigen Zeros nicht viel getan - und so bleibt gerade bei einem Adventure-Bike die Frage, für wen sich eine solche Maschine eignet bzw. wofür. Trotzdem: Elektro-Motorräder besitzen schon einen besonderen Reiz, auch wenn viele Biker damit (noch) nichts am Hut haben. Lautlos durch die Gegend gleiten und dabei jeden Porsche stehen lassen zu können - und das ohne Emissionen - das hat schon was.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Tecius & Reimers für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr jede Menge Zeros zum Ausprobieren. Traut Euch, das bringt echt Laune! Und für Städter, die ein Zweirad vor allem für den Weg zur Arbeit benötigen und vielleicht einen B.196 Schein haben, sind die kleinen Zeros ideal! Lasst Euch gerne von Joachim beraten, der weiß Bescheid...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.550€
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: grün, weiß

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Zero DSR-X: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es kaum etwas Spannenderes als den direkten Vergleich zweier so unterschiedlicher Modelle wie der Ducati Streetfighter V4 S und der Zero DSR-X. Während die Ducati mit beeindruckender Leistung und sportlichem Design glänzt, bietet die Zero als Elektromotorrad eine ganz andere Art von Fahrspaß. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die Zero DSR-X ein eher klassisches Adventure-Design, das für Komfort und Vielseitigkeit steht. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen vor allem auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Der kraftvolle V4-Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Fahrdynamik ist sportlich und präzise, was sie zu einem perfekten Begleiter auf der Rennstrecke macht. Die Zero DSR-X hingegen bietet eine andere Art von Leistung. Der Elektromotor ist leise und vibrationsarm, was das Fahren in der Stadt besonders angenehm macht. Die Leistung steht sofort zur Verfügung, was für ein schnelles Ansprechverhalten sorgt, auch wenn die Höchstgeschwindigkeit nicht mit der der Ducati mithalten kann.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Streetfighter V4 S einiges zu bieten. Er ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Die Ausstattung umfasst unter anderem Traktionskontrolle, Kurven-ABS und verschiedene Fahrmodi. Die Zero DSR-X punktet auch mit innovativer Technik, vor allem im Bereich der Konnektivität. Über eine App lassen sich verschiedene Einstellungen vornehmen und Informationen über Batteriestatus und Reichweite abrufen. Beide Motorräder haben ihre Stärken in der Technik, wobei die Ducati eher auf sportliche Leistung und Sicherheit ausgerichtet ist, während die Zero auf Benutzerfreundlichkeit und Nachhaltigkeit setzt.

Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit

Das Fahrverhalten der Ducati Streetfighter V4 S ist sportlich und agil. Sie reagiert direkt auf Lenkbewegungen und bietet ein hohes Maß an Rückmeldung, was das Fahren auf kurvenreichen Strecken zu einem Vergnügen macht. In der Stadt und im Alltag kann die sportliche Ausrichtung allerdings etwas herausfordernd sein. Die Zero DSR-X hingegen ist für den Alltag konzipiert. Er bietet eine große Reichweite und ist ideal für Pendler im Stadtverkehr. Das ruhige Fahrverhalten und das einfache Handling machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahranfänger und Stadtfahrer.

Reichweite und Kosten

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist die Reichweite. Die Ducati Streetfighter V4 S hat einen konventionellen Tank, der genügend Reichweite für längere Fahrten bietet. Die Zero DSR-X hat eine begrenzte Reichweite, die je nach Fahrstil und Nutzung variiert. Ein weiterer wichtiger Punkt sind die Kosten. Während die Ducati in einer höheren Preisklasse angesiedelt ist, bietet die Zero DSR-X die Möglichkeit, durch geringere Betriebskosten langfristig Geld zu sparen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die Zero DSR-X ihre eigenen Stärken und Zielgruppen haben. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Geschwindigkeit und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie ist perfekt für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen, wo sie ihre Stärken voll ausspielt. Andererseits ist die Zero DSR-X die ideale Wahl für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und leises Fahrgefühl in der Stadt suchen. Sie bietet eine praktische Lösung für den Alltag und eignet sich besonders für Pendler. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob die sportliche Leistung der Ducati oder die nachhaltige Technologie der Zero, beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz.

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