Ducati

Ducati
SuperSport 950 S

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 18.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Ist die neue SuperSport eine kleine Panigale oder doch ein Sport-Tourer?
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • hervorragende Bremsen
  • extrem handlicher Kurvenräuber
  • leicht zugänglich
  • echter Duc-Sound
Kontra:
  • großer Wendekreis
  • Wärmeentwicklung an der rechten Seite
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Länge2.119mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite270km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneÖhlins USD-Gabel 48 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÖhlins Mono-Federbein einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen M4.32 (feststehend), radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange P34E ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Junge, was hatten wir Spaß! Vor allem Volker, der mit knapp 250 km/h den Windschutz auf der Autobahn checken wollte, konnte sich ein "Uy, yeah!" nicht verkneifen. Das Windschild ist übrigens verstellbar, allerdings nicht ohne Werkzeug. Der Windschutz ist Sportler-typisch okay, aber der Helm bleibt im Wind. Die 950 ist wie schon gesagt eben doch kein Tourer.
 
Okay, es gibt ein paar Nachteile wie z.B. der große Wendekreis oder die Warmluft-Abführung rechts oder die V2-typischen Lastwechselreaktionen oder die Konstantfahrruckeln, aber eine echte Duc ist eben ein kleine Diva, die an der ein oder anderen Stelle ein wenig zumzicken muss. Und genau das lieben wir doch an den Schönen aus Bologna, oder? Geiles Bike!

Das Test-Motorrad wurde uns zur Verfügung gestellt von Ducati-Hamburg, wo ihr neben der SuperSport auch viele andere, überwiegend rote Maschinen aus Bella Italia Probefahren könnt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.890€
  • Gebraucht (4 Jahre alt): 9.500 €
  • Baujahre: 2017-2021
  • Farben: rot, weiß

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Ducati Supersport 950 S vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen die Ducati Supersport 950 S und die Suzuki DL 650 V-Strom im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Ducati Supersport 950 S besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Kraft. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für dynamisches Fahren, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem werden.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und robust, was sie für verschiedene Einsatzzwecke prädestiniert. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Touren für hohen Komfort. Hier spielt die V-Strom ihre Stärken aus, da sie auch auf unbefestigten Wegen gut zurechtkommt.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ducati Supersport 950 S ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Sie ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Kurven lieben und die Dynamik des Motorrads auskosten wollen. Das Fahrwerk ist präzise abgestimmt und ermöglicht ein agiles Handling, was vor allem auf der Straße von Vorteil ist.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Der Motor liefert genügend Drehmoment, um auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän zu agieren. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren auf unterschiedlichen Untergründen erleichtert.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Ducati Supersport 950 S einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die sich an die individuellen Bedürfnisse anpassen lassen.

Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings liegt der Fokus hier mehr auf Funktionalität als auf Hightech-Features. Sie ist mit einem zuverlässigen ABS-System ausgestattet und bietet durch die hohe Frontscheibe eine gute Sicht. Die einfache Bedienung der Instrumente ist ein weiterer Pluspunkt, der die V-Strom zu einem praktischen Begleiter im Alltag macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die Ducati Supersport 950 S im oberen Segment, was sich durch die hochwertige Verarbeitung und die sportlichen Eigenschaften rechtfertigen lässt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Design legen, ist sie eine lohnende Investition.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch hohe Qualität und Vielseitigkeit. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen, ist die V-Strom eine hervorragende Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Supersport 950 S als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre Stärken haben. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen und gerne auf kurvigen Straßen unterwegs sind. Ihr sportliches Design und die kraftvolle Technik machen sie zu einem echten Hingucker.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Bike für verschiedene Einsatzzwecke suchen. Sie ist perfekt für längere Touren und bietet auch auf unbefestigten Wegen ein hohes Maß an Komfort. Ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und einen aggressiven Look schätzt, wird mit der Ducati Supersport 950 S glücklich. Wer ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der Suzuki DL 650 V-Strom gut beraten.

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