Ducati

Ducati
SuperSport 950 S

Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

UVP 18.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Ist die neue SuperSport eine kleine Panigale oder doch ein Sport-Tourer?
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Suzukis Dauerbrenner
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Pro und Kontra

Pro:
  • hervorragende Bremsen
  • extrem handlicher Kurvenräuber
  • leicht zugänglich
  • echter Duc-Sound
Kontra:
  • großer Wendekreis
  • Wärmeentwicklung an der rechten Seite
Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Länge2.119mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite270km
Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneÖhlins USD-Gabel 48 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÖhlins Mono-Federbein einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen M4.32 (feststehend), radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange P34E ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Junge, was hatten wir Spaß! Vor allem Volker, der mit knapp 250 km/h den Windschutz auf der Autobahn checken wollte, konnte sich ein "Uy, yeah!" nicht verkneifen. Das Windschild ist übrigens verstellbar, allerdings nicht ohne Werkzeug. Der Windschutz ist Sportler-typisch okay, aber der Helm bleibt im Wind. Die 950 ist wie schon gesagt eben doch kein Tourer.
 
Okay, es gibt ein paar Nachteile wie z.B. der große Wendekreis oder die Warmluft-Abführung rechts oder die V2-typischen Lastwechselreaktionen oder die Konstantfahrruckeln, aber eine echte Duc ist eben ein kleine Diva, die an der ein oder anderen Stelle ein wenig zumzicken muss. Und genau das lieben wir doch an den Schönen aus Bologna, oder? Geiles Bike!

Das Test-Motorrad wurde uns zur Verfügung gestellt von Ducati-Hamburg, wo ihr neben der SuperSport auch viele andere, überwiegend rote Maschinen aus Bella Italia Probefahren könnt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.890€
  • Gebraucht (4 Jahre alt): 9.500 €
  • Baujahre: 2017-2021
  • Farben: rot, weiß

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Ducati Supersport 950 S vs. Suzuki GSX-S 750 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die Ducati Supersport 950 S und die Suzuki GSX-S 750 ganz oben auf der Liste. Beide bieten aufregende Fahrleistungen und ein einzigartiges Fahrerlebnis. Doch welches Modell passt besser zu den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder.

Design und Ergonomie

Die Ducati Supersport 950 S besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Die aggressive Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen Look. Im Vergleich dazu wirkt die Suzuki GSX-S 750 etwas robuster und maskuliner. Die Sitzposition der Ducati ist sportlich und konzentriert, während die Suzuki eine etwas aufrechtere Sitzposition bietet, die für längere Fahrten angenehmer sein kann.

Motor und Leistung

Die Ducati Supersport 950 S ist mit einem leistungsstarken 937 ccm Testastretta-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem auf kurvigen Strecken für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Suzuki GSX-S 750 hingegen hat einen 749-cm³-Motor, der ebenfalls respektable Fahrleistungen bietet, aber nicht ganz mit der Ducati mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die Ducati für sportliche Fahrerinnen und Fahrer auf der Suche nach maximaler Leistung die beste Wahl ist.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling hat die Ducati Supersport 950 S die Nase vorn. Sie ist agil und lässt sich präzise durch Kurven lenken. Das Fahrwerk ist perfekt abgestimmt und bietet sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine hervorragende Rückmeldung. Die Suzuki GSX-S 750 bietet ebenfalls ein gutes Handling, ist aber etwas schwerer und weniger direkt als die Ducati. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Agilität legen, ist die Ducati die bessere Wahl.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Suzuki GSX-S 750 klar die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker ermöglichen ein entspanntes Fahren, das auch auf längeren Strecken Spaß macht. Allerdings ist die Ducati eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in einer weniger komfortablen Sitzposition niederschlägt. Für den Alltagsgebrauch und längere Touren könnte die Suzuki die bessere Wahl sein.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Ducati Supersport 950 S bietet eine umfangreiche Elektronik mit verschiedenen Fahrmodi und einem modernen TFT-Display. Auch die Suzuki GSX-S 750 hat einiges an Technik zu bieten, allerdings nicht so viel wie die Ducati. Wer Wert auf die neueste Technik legt, wird die Ducati bevorzugen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig spielt die Ducati Supersport 950 S in einer höheren Liga als die Suzuki GSX-S 750. Während die Ducati für ihre Leistung und Ausstattung einen höheren Preis verlangt, bietet die Suzuki ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Supersport 950 S als auch die Suzuki GSX-S 750 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Suzuki GSX-S 750 ist dagegen eine gute Wahl für alle, die ein komfortables und alltagstaugliches Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Handling und eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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