Ducati

Ducati
SuperSport 950 S

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 18.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Ist die neue SuperSport eine kleine Panigale oder doch ein Sport-Tourer?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • hervorragende Bremsen
  • extrem handlicher Kurvenräuber
  • leicht zugänglich
  • echter Duc-Sound
Kontra:
  • großer Wendekreis
  • Wärmeentwicklung an der rechten Seite
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Länge2.119mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.155mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite270km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneÖhlins USD-Gabel 48 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÖhlins Mono-Federbein einstellbar in Zug-, Druckstufe und Vorspannung (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Bremszangen M4.32 (feststehend), radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange P34E ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Junge, was hatten wir Spaß! Vor allem Volker, der mit knapp 250 km/h den Windschutz auf der Autobahn checken wollte, konnte sich ein "Uy, yeah!" nicht verkneifen. Das Windschild ist übrigens verstellbar, allerdings nicht ohne Werkzeug. Der Windschutz ist Sportler-typisch okay, aber der Helm bleibt im Wind. Die 950 ist wie schon gesagt eben doch kein Tourer.
 
Okay, es gibt ein paar Nachteile wie z.B. der große Wendekreis oder die Warmluft-Abführung rechts oder die V2-typischen Lastwechselreaktionen oder die Konstantfahrruckeln, aber eine echte Duc ist eben ein kleine Diva, die an der ein oder anderen Stelle ein wenig zumzicken muss. Und genau das lieben wir doch an den Schönen aus Bologna, oder? Geiles Bike!

Das Test-Motorrad wurde uns zur Verfügung gestellt von Ducati-Hamburg, wo ihr neben der SuperSport auch viele andere, überwiegend rote Maschinen aus Bella Italia Probefahren könnt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.890€
  • Gebraucht (4 Jahre alt): 9.500 €
  • Baujahre: 2017-2021
  • Farben: rot, weiß

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Ducati Supersport 950 S vs. Yamaha FJR 1300 AE - Sporttourer im Vergleich

Wenn es um Sporttourer geht, sind die Ducati Supersport 950 S und die Yamaha FJR 1300 AE zwei Modelle, die in der Motorradwelt oft miteinander verglichen werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Motorräder im Detail.

Design und Ergonomie

Die Ducati Supersport 950 S besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha FJR 1300 AE ein eher klassisches Tourenmotorrad, das auf Komfort und Funktionalität ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und die großzügige Verkleidung bieten hervorragenden Windschutz, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Supersport 950 S ist mit einem leistungsstarken 937 ccm Testastretta Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen und ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine agile und reaktionsschnelle Maschine suchen. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen verfügt über einen 1298 ccm Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Durch die sanfte Beschleunigung und das hohe Drehmoment ist dieses Motorrad perfekt für Langstreckenfahrten geeignet.

Fahrverhalten und Handling

Die Ducati Supersport 950 S bietet ein hervorragendes Handling und ein präzises Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Sie gibt dem Fahrer ein direktes Feedback und lässt sich spielerisch durch Kurven bewegen. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Touren bewährt. Sie ist weniger wendig als die Ducati, bietet dafür aber mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und auf geraden Strecken.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Ducati Supersport 950 S bietet ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine sportliche Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen punktet mit einem umfangreichen Komfortpaket, zu dem unter anderem beheizbare Griffe, eine elektrische Sonnenblende und ein Navigationssystem gehören. Diese Ausstattung macht sie zur idealen Wahl für lange Reisen und Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht, ist die Ducati Supersport 950 S in der Regel etwas teurer als die Yamaha FJR 1300 AE. Das liegt vor allem an der sportlicheren Ausrichtung und den hochwertigen Materialien der Ducati. Dennoch bietet die Yamaha ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Supersport 950 S und der Yamaha FJR 1300 AE stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und schnelles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eine sportliche Optik.

Dagegen ist die Yamaha FJR 1300 AE ideal für alle, die viel Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Mit seinem stabilen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist er perfekt für lange Touren und Reisen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob sportliches Fahren oder komfortables Reisen im Vordergrund steht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind in ihrer Klasse eine hervorragende Wahl.

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