Ducati

Ducati
SuperSport S

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Rasender Kofferträger
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Ducati Supersport S vs. BMW R 1200 R - Sporttourer im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Ducati oder BMW? In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Supersport S und die BMW R 1200 R unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden.

Design und Ergonomie

Die Ducati Supersport S besticht durch ihr sportliches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch aerodynamische Vorteile bietet. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als klassischer Roadster. Ihr Design ist zeitlos, funktional und auf Komfort ausgerichtet. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist.

Motor und Leistung

Die Ducati Supersport S ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Die Leistung steht sofort zur Verfügung, was das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings kann die aggressive Leistungsentfaltung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Die BMW R 1200 R hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der für seine Laufruhe und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Diese Eigenschaften machen die R 1200 R zum idealen Begleiter für lange Touren und entspanntes Cruisen. Ihre Leistung ist zwar nicht so explosiv wie die der Ducati, bietet aber eine hervorragende Kontrolle und Berechenbarkeit.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling zeigt die Ducati Supersport S ihre wahre Stärke. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne in Kurven fahren. Die Federung ist straff abgestimmt, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem sein kann.

Die BMW R 1200 R bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk und der stabilen Straßenlage ist sie ideal für lange Reisen und Touren. Die Federung absorbiert Unebenheiten gut, was das Fahren auf unterschiedlichen Straßenverhältnissen angenehm macht. Die R 1200 R ist weniger sportlich, bietet aber ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Supersport S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine sportliche Elektronik, die das Fahrerlebnis anpasst. Die Ausstattung ist jedoch eher auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt.

Die BMW R 1200 R punktet dagegen mit einer umfangreichen Ausstattung, die auch Komfortmerkmale wie Heizgriffe und eine verstellbare Sitzhöhe umfasst. Die Technik ist bedienerfreundlich und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren erleichtern.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Supersport S als auch die BMW R 1200 R ihre Vorzüge haben. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr sportliches Design und ihre beeindruckende Beschleunigung machen sie zu einem echten Highlight auf kurvigen Strecken.

Die BMW R 1200 R hingegen ist ideal für Bikerinnen und Biker, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eignet sich hervorragend für lange Touren. Die Laufruhe des Boxermotors sorgt dafür, dass auch längere Touren nicht zur Belastung werden.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, wird mit der Ducati Supersport S glücklich, für entspannte Touren ist die BMW R 1200 R die bessere Wahl.

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