Ducati

Ducati
SuperSport S

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Ducati Supersport S vs. Ducati Scrambler 1100 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Zwei Modelle, die aus der Ducati-Familie herausstechen, sind die Ducati Supersport S und die Ducati Scrambler 1100. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die Ducati Supersport S präsentiert sich mit einem sportlichen und aerodynamischen Design, das auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt ist. Die aggressive Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen Look. Im Vergleich dazu hat die Ducati Scrambler 1100 ein eher klassisches und lässiges Design, das den Charme von Retro-Motorrädern verkörpert. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker der Scrambler sorgen für eine entspannte Sitzposition, während die Supersport S eine sportlichere Sitzposition bietet, die auf längeren Strecken weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Die Supersport S verfügt über einen leistungsstarken 937 ccm Testastretta Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Die Scrambler 1100 hingegen hat einen 1079-cm³-Motor, der mehr auf Drehmoment und ein entspanntes Fahrgefühl ausgelegt ist. Das macht sie perfekt für Cruiser und Touren, bei denen der Fahrer die Landschaft genießen möchte, anstatt nur auf Geschwindigkeit zu setzen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Supersport S ist präzise und direkt. Sie ist darauf ausgelegt, in Kurven zu glänzen und bietet ein agiles Handling, das das Fahren auf der Rennstrecke zum Vergnügen macht. Die Scrambler 1100 hingegen ist auf entspanntes Fahren ausgelegt. Sie bietet eine weiche Federung und ein stabiles Fahrverhalten, das sich perfekt für längere Touren und Ausflüge eignet. Während die Supersport S in Kurven überzeugt, bietet die Scrambler 1100 ein komfortables Fahren auf unterschiedlichen Untergründen, was sie vielseitiger macht.

Ausstattung und Technik

Die Supersport S ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Merkmale machen das Fahren sicherer und geben dem Fahrer die Möglichkeit, das Motorrad an seine Vorlieben anzupassen. Die Scrambler 1100 hat einen einfacheren Ansatz mit einer klaren analogen Anzeige und weniger elektronischen Spielereien. Das macht sie attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches und unverfälschtes Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die Supersport S in einer höheren Klasse angesiedelt, was sich in der Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Die Scrambler 1100 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen, ohne auf Leistung verzichten zu wollen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Ducati Supersport S und der Ducati Scrambler 1100 hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Supersport S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen und gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Sie bietet hervorragende Leistung und moderne Technologie, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen.

Die Scrambler 1100 ist dagegen perfekt für diejenigen, die ein entspanntes und komfortables Fahrerlebnis suchen. Sie eignet sich hervorragend für längere Fahrten und ist sowohl in der Stadt als auch auf dem Land vielseitig einsetzbar. Ihr klassisches Design und die einfache Handhabung machen sie für viele Biker zu einer attraktiven Wahl.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Entscheidung sollte von den persönlichen Vorlieben abhängen: Wer Geschwindigkeit und sportliches Fahren liebt, wird mit der Supersport S glücklich, während die Scrambler 1100 die perfekte Wahl für entspannte Touren und stilvolles Cruisen ist.

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