Ducati
SuperSport S
Honda
CB 1100 EX
UVP | 14.990 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Motor
- Windschutz
- Fahrstabilität
- Sound
- Quickshifter
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 210 | kg |
Radstand | 1.478 | mm |
Radstand | 1.478 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 97 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 144)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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Ducati Supersport S vs. Honda CB 1100 EX - Sportmotorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Ducati Supersport S und die Honda CB 1100 EX. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder näher beleuchtet und ihre Eigenschaften gegenübergestellt.
Design und Ergonomie
Die Ducati Supersport S besticht durch ihr sportliches Design, das sofort ins Auge fällt. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Haltung vermittelt sie den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Im klassischen Retro-Stil präsentiert sich dagegen die Honda CB 1100 EX. Sie strahlt Eleganz und Tradition aus und spricht damit besonders Fahrerinnen und Fahrer an, die den Charme vergangener Zeiten schätzen. Die Sitzposition ist aufrechter und komfortabler, was längere Fahrten angenehmer macht.
Leistung und Fahrverhalten
Wenn es um Leistung geht, hat die Ducati Supersport S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Fahrverhalten ist präzise und reaktionsschnell, was sie zur idealen Wahl für sportliches Fahren auf kurvenreichen Strecken macht.
Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet eine sanftere Leistung. Ihr Motor ist nicht ganz so leistungsstark, dafür aber drehmomentstark und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort.
Ausstattung und Technik
Technisch wartet die Ducati Supersport S mit einigen modernen Features auf. Dazu gehören ein fortschrittliches Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die technischen Raffinessen sprechen vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Leistung und Innovation legen.
Die Honda CB 1100 EX setzt dagegen auf bewährte Technik. Sie ist einfacher ausgestattet, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil ist, denn weniger Elektronik bedeutet auch weniger Fehlerquellen. Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit sind hier klare Pluspunkte.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradkauf ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Supersport S ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der sportlichen Leistung widerspiegelt. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist der Preis angesichts der gebotenen Leistung und der modernen Ausstattung gerechtfertigt.
Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist preisgünstig in der Anschaffung und bietet dennoch hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.
Fazit
Beide Motorräder, die Ducati Supersport S und die Honda CB 1100 EX, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Ducati ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Sie bietet modernste Technik und ein aufregendes Design, hat aber ihre Grenzen in Sachen Langstreckenkomfort.
Die Honda CB 1100 EX hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder klassisch, beide Motorräder gehören auf die Straße und bieten Fahrspaß pur.