UVP 29.390 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
UVP 10.499 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
Mit dem neuen Power-Cruiser durch Frankreich cruisen...
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Was kann der Adventure-Bike Preis-Leistungskracher aus China?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Druck und weit nutzbarem Drehzahlband
  • sehr gute Bremsen
  • überraschend agil
  • respekteinflössende Optik
  • cooler Sound
  • sehr gute Serienausstattung mit QuickShifter, Schräglagensensorik, Tmepomat, Pfeilnavi etc.
Kontra:
  • etwas schwerfällig beim Rangieren
Pro:
  • komplette Ausstattung
  • souveräner Auftritt
  • gute Komponenten
  • wertige Verarbeitung
  • hoher Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Probleme beim Motor-Mapping
  • QuickShifter mit Verbesserungspotenzial
  • Einstellungsänderung am Federbein aufwendig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht252kg
Radstand1.620mm
Radstand1.620mm
Sitzhöhe: 770 mm
Gewicht231kg
Radstand1.531mm
Länge2.234mm
Radstand1.531mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.158ccm
Hub54mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung168 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite300km
Leistung91 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment75 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km

Fahrwerk

RahmenbauartMonocoque-Rahmen
Federung vorneUSD 50 mm, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten240/45 ZR 17
RahmenbauartStahlrohr-Brückenrahmen, Motor teiltragend
Federung vornevoll einstellbare 43er-USD-Gabel von KYB (Federweg 160)mm
Federung hintenvoll einstellbares KYB-Federbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock-Bremssättel ( Ø 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Schwimmsattel ( Ø 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( Ø 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die CF Moto 800 MT bereichert das Adventure-Bike Segment um ein vor allem preislich interessantes Motorrad. Die Ausstattung ist super und CF Moto greift auf bewährte Komponenten von J. Juan, KTM, Acront und Kayaba zurück. Kein übles Rezept, allerdings patzen die Chinesen bei der Abstimmung von Motor und QuickShifter. Wir gehen allerdings davon aus, dass dieses Manko per Software-Update behoben werden kann - und dann ist die MT800 ein wirklich attraktives Angebot!
 
Vielen Dank an den CF-MOTO Händler "Powersport Nord" aus Pinneberg, der uns freundlicherweise die Maschine für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Ihr könnt die 800 MT dort ebenfalls gerne Probefahren, aber bitte vorher Termin machen - einfach anrufen: Tel.  04101-590 575. Schönen Gruß an Jörg und Vivian!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: Touring -> 12.499 € Sport -> 9.899 €
  • Verfügbarkeit: seit 07/2022
  • Farben: blau, schwarz

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Ducati XDiavel V4 vs. CF Moto 800 MT Explore – welcher Vergleich passt zu welchem Fahrstil?

Wer zwei so unterschiedliche Motorräder wie die Ducati XDiavel V4 und die CF Moto 800 MT Explore nebeneinander betrachtet, merkt schnell: Hier geht es weniger um „besser“ oder „schlechter“, sondern um Passung. Die eine Maschine steht für souveräne Kraft, einen markanten Cruiser-Charakter und ein Fahrgefühl, das stark auf Dynamik und Stil setzt. Die andere zielt auf Vielseitigkeit, Tourentauglichkeit und einen alltagstauglichen Mix aus Komfort und moderner Ausstattung. Genau diese Unterschiede machen den Vergleich spannend – und helfen dabei, die richtige Entscheidung für den eigenen Fahrstil zu treffen.

Grundidee im Vergleich: Cruiser-DNA vs. Explore-Touring

Die Ducati XDiavel V4 ist als Cruiser-Sportler gedacht: tiefer Schwerpunkt, entspannter Look, aber mit einem Motor, der nicht nur „mitläuft“, sondern aktiv Dynamik liefert. Das Motorrad wirkt wie gemacht für Fahrten, bei denen der Weg das Ziel ist – und bei denen man trotzdem gerne zügig beschleunigt.

Die CF Moto 800 MT Explore verfolgt dagegen eine andere Linie. Der Fokus liegt auf einem Motorrad, das sich für unterschiedliche Einsatzbereiche eignet: Stadt, Landstraße und längere Touren. „Explore“ steht dabei sinnbildlich für die Idee, dass man mit einem Bike möglichst flexibel unterwegs sein möchte – ohne ständig Kompromisse bei Komfort, Alltagstauglichkeit oder Ausstattung eingehen zu müssen.

Motor und Fahrgefühl: Wie sich Leistung im Alltag anfühlt

Im direkten Vergleich zeigt sich: Die Ducati XDiavel V4 setzt stärker auf ein sportlich-dynamisches Ansprechverhalten. Das Fahrgefühl ist geprägt von einer klaren Linie zwischen Gasannahme, Schub und dem Gefühl von Kontrolle. Gerade beim zügigen Beschleunigen wirkt die Maschine besonders stimmig: Der Motor zieht nicht nur, sondern liefert ein „Erlebnis“, das man eher mit sportlichen Motorrädern verbindet als mit klassischen Cruisern.

Die CF Moto 800 MT Explore ist dagegen stärker auf gleichmäßige Alltagstauglichkeit ausgelegt. Der Motorcharakter wirkt weniger „auf Show“ und mehr „auf Nutzung“: angenehm dosierbar, gut für konstante Fahrt und für Situationen, in denen man nicht ständig das Maximum sucht, sondern einfach entspannt vorankommen möchte. Beim Überholen oder beim zügigen Herausbeschleunigen zeigt sich die Maschine ebenfalls souverän – nur eben mit einem anderen Schwerpunkt als bei der Ducati.

Stärken und Schwächen beim Antrieb

Ducati XDiavel V4: Stärke ist das dynamische Gesamtpaket aus Motorgefühl und Antriebskonzept. Schwäche kann sein, dass der Fokus auf Fahrspaß und Performance nicht jedem entspricht, der vor allem „komfortabel und unkompliziert“ unterwegs sein möchte.

CF Moto 800 MT Explore: Stärke ist die alltagstaugliche Abstimmung und die entspannte Nutzbarkeit über längere Strecken. Schwäche kann sein, dass das besonders sportliche „Wow“-Gefühl, das die Ducati ausstrahlt, nicht im gleichen Maß im Vordergrund steht.

Ergonomie und Sitzposition: Cruiser-Entspannung vs. Tourenhaltung

Die Sitzposition ist ein zentraler Unterschied. Die Ducati XDiavel V4 bringt eine Haltung mit, die typischerweise mehr auf entspanntes Sitzen und eine klare Cruiser-Optik ausgelegt ist. Das kann sich auf kurzen bis mittleren Strecken sehr stimmig anfühlen, vor allem wenn man gerne „aufrecht entspannt“ fährt und den Fokus auf Stil und Fahrgefühl legt.

Die CF Moto 800 MT Explore wirkt dagegen wie ein Motorrad, das für längere Touren und wechselnde Strecken ausgelegt ist. Die Ergonomie zielt stärker darauf ab, dass man auch nach mehreren Stunden noch gerne weiterfährt. Gerade auf Landstraßen und bei längeren Abschnitten ist das ein Vorteil, weil die Haltung weniger „verkrampft“ wirkt und der Rücken entlastet bleibt.

Was das für den Alltag bedeutet

Wer häufig kurze Strecken fährt, gerne zügig unterwegs ist und die Optik sowie das Fahrgefühl eines Cruisers priorisiert, findet in der Ducati XDiavel V4 oft die passendere Basis. Wer hingegen regelmäßig längere Strecken plant oder ein Motorrad sucht, das sich für unterschiedliche Tagesformen eignet, wird die CF Moto 800 MT Explore als praktischer empfinden.

Fahrwerk und Handling: Stabilität, Kontrolle und Charakter

Beim Handling zeigt sich ein klarer Unterschied in der „Philosophie“. Die Ducati XDiavel V4 vermittelt ein Gefühl von sportlicher Kontrolle: Das Motorrad wirkt bereit, den Fahrer aktiv zu unterstützen, wenn es dynamischer wird. In Kurven und beim Wechsel zwischen Beschleunigen und Verzögern spielt die Abstimmung ihre Stärken aus – allerdings ist das Motorrad auch spürbar „charakterstark“, was bedeutet: Es will gefahren werden, nicht nur „mitgeschoben“.

Die CF Moto 800 MT Explore ist im Vergleich eher auf souveräne Allround-Stabilität ausgelegt. Das Fahrwerk unterstützt eine ruhige Linie, die besonders auf wechselndem Untergrund und bei längeren Fahrten angenehm ist. In Kurven bleibt das Motorrad gut beherrschbar, ohne dabei den Fokus so stark auf sportliche Attacke zu legen wie die Ducati.

Stärken und Schwächen im Fahrwerk

Ducati XDiavel V4: Stärke ist das dynamische Zusammenspiel aus Fahrgefühl und Kontrolle. Schwäche kann sein, dass das Motorrad für manche Fahrerinnen und Fahrer weniger „neutral“ wirkt, wenn man sehr entspannt oder langsam unterwegs ist.

CF Moto 800 MT Explore: Stärke ist die entspannte, tourentaugliche Stabilität. Schwäche kann sein, dass der letzte „Sport-Feinschliff“ im Vergleich nicht ganz so intensiv wirkt wie bei der Ducati.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen beim Verzögern

Beide Motorräder zielen auf ein sicheres Fahrgefühl ab, aber die Wirkung ist unterschiedlich. Die Ducati XDiavel V4 wirkt beim Verzögern besonders direkt und vermittelt schnell das Gefühl, dass man die Situation im Griff hat. Das passt gut zu einem Motorrad, das auch bei dynamischer Fahrweise Spaß macht.

Die CF Moto 800 MT Explore punktet eher mit gleichmäßigem, gut dosierbarem Bremsverhalten. Das ist im Alltag ein echter Vorteil, weil man sich auf wiederkehrende Situationen verlassen kann – etwa beim Stadtverkehr, bei häufigen Stop-and-go-Abschnitten oder auf Touren mit wechselndem Tempo.

Ausstattung und Komfort: Was man wirklich merkt

Bei der Ausstattung zeigt sich, wie unterschiedlich die Hersteller die Zielgruppe sehen. Die Ducati XDiavel V4 setzt stärker auf das Premium-Feeling und die stimmige Gesamtanmutung. Das Motorrad wirkt wie aus einem Guss: Design, Motorcharakter und das „Gesamtpaket“ passen zusammen. Wer Wert auf eine markante Optik und ein Motorrad legt, das sich auch im Stand besonders anfühlt, wird das bei der Ducati spüren.

Die CF Moto 800 MT Explore wirkt dagegen wie ein Motorrad, das auf praktische Nutzung optimiert ist. Gerade bei Touren zählt, wie gut sich ein Bike im Alltag „mitnimmt“: Komfort, Bedienbarkeit und die Art, wie das Motorrad mit längeren Strecken umgeht. Die Explore-Philosophie zielt darauf ab, dass man nicht ständig nachrüsten muss, um sich wohlzufühlen.

Stärken und Schwächen bei Komfort und Ausstattung

Ducati XDiavel V4: Stärke ist das Premium-Gesamtgefühl und die stimmige Ausrichtung auf Fahrspaß. Schwäche kann sein, dass der Komfort eher „fahrspaßorientiert“ interpretiert wird und nicht zwingend auf maximale Tourenpraktikabilität ausgelegt ist.

CF Moto 800 MT Explore: Stärke ist die tourenorientierte Alltagstauglichkeit. Schwäche kann sein, dass der „Ducati-Charakter“ als Erlebnis und die besondere Markenwirkung nicht im gleichen Maß im Vordergrund stehen.

Für wen lohnt sich welcher Vergleich?

Der Vergleich zwischen Ducati XDiavel V4 und CF Moto 800 MT Explore lässt sich am besten über den eigenen Anspruch entscheiden. Wer ein Motorrad sucht, das sich wie ein Statement anfühlt, dynamisch zieht, sportlich kontrolliert wirkt und bei jeder Ausfahrt Lust auf mehr macht, wird mit der Ducati sehr wahrscheinlich glücklicher.

Wer dagegen ein Motorrad bevorzugt, das vielseitig einsetzbar ist, sich für unterschiedliche Strecken eignet und bei längeren Fahrten vor allem Komfort und praktische Handhabung in den Mittelpunkt stellt, findet in der CF Moto 800 MT Explore eine sehr passende Basis.

Typische Einsatzprofile

Ducati XDiavel V4 passt besonders gut zu Fahrten, bei denen Dynamik, Fahrgefühl und Cruiser-Optik zusammenkommen sollen – ideal für Kurven, flotte Landstraßen und Ausfahrten, bei denen man gerne „spürt“, was man fährt.

CF Moto 800 MT Explore passt besonders gut zu Fahrten, bei denen Vielseitigkeit zählt: Pendeln, Wochenendtouren, längere Strecken und wechselnde Bedingungen – mit einem Motorrad, das sich eher als verlässlicher Begleiter versteht.

Fazit:

Die Ducati XDiavel V4 ist die bessere Wahl, wenn das Motorrad vor allem als Fahrspaß- und Erlebnismaschine gesucht wird: dynamisches Ansprechverhalten, sportliche Kontrolle und ein Cruiser-Charakter, der nicht nach „gemütlich“ klingt, sondern nach souveränem Vorwärtsdrang. Wer gerne zügig fährt, Wert auf Premium-Feeling legt und das Motorrad als besonderen Begleiter für Ausfahrten sieht, wird hier sehr wahrscheinlich zufrieden sein.

Die CF Moto 800 MT Explore ist die passendere Wahl, wenn Alltagstauglichkeit und Tourenkomfort im Vordergrund stehen: entspannte Ergonomie, gut dosierbares Fahrverhalten und eine Ausrichtung, die sich für unterschiedliche Strecken eignet. Wer ein Motorrad möchte, das zuverlässig funktioniert, ohne ständig den eigenen Fahrstil anpassen zu müssen, findet in der Explore-Philosophie genau den richtigen Ansatz.

Kurz gesagt: Ducati für den Fokus auf Dynamik und Charakter, CF Moto für den Fokus auf Vielseitigkeit und entspanntes Tourenfahren.

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