Fantic Caballero Scrambler 500 versus Mash X-Ride

Fantic Caballero Scrambler 500

Scrambler

Mash X-Ride

Scrambler

Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?

Die Fantic Caballero 500 Scrambler setzt voll auf Lifestyle und Optik. Sie hat zwar nur knapp 40 PS, trotzdem oder vielleicht gerade deshalb wird sie nicht nur A2-Aspiranten ansprechen. Tanja und Dietmar haben sich die... weiter

Fantic Caballero 500 Scrambler im Test

Galerie

X-Ride

Kein Testbericht verfügbar

Baujahr / UVP / Testbericht

Baujahr von 2021 bis 2024~

UVP 6.990 €

UVP 5.999 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Wettbewerber

Pro:

teilweise hochwertige Teile
sehr leicht und wendig
knackiger Sound
schicke Scrambler-Optik
LED-Hauptscheinwerfer

Pro:

Kontra:

teilweise minderwertige Teile
teigige Bremse vorne
Leerlauf nur widerwillig

Kontra:

Abmessungen & Gewicht

Radstand: 1.425 mm
Länge : 2.080 mm
Sitzhöhe : 820 mm bis 840 mm
Gewicht : 157 kg

Radstand: 1.470 mm
Länge : 2.080 mm , Höhe : 1.200 mm
Sitzhöhe : 840 mm
Gewicht : 180 kg

Motor

Motor-Bauart: Einzylinder Viertakt 1 Zylinder
Hubraum: 449 ccm
Hub: 64 mm
Bohrung: 95 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6

Motor-Bauart: Einzylinder 4-Takt, OHC 1 Zylinder
Hubraum: 644 ccm
Kühlung: Luft-/ölgekühlt
Antrieb: Kette
Gänge: 5

Fahrleistungen

Leistung: 39 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment: 40 NM bei 6.000 U/Min

Tankinhalt: 12 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 286 km

Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Leistung: 40 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment: 45 NM bei 4.500 U/Min

Tankinhalt: 12 Liter
Verbrauch: 4 l
Reichweite: 286 km

Fahrwerk

Rahmenbauart:
Zentralrohr (Stahl )

Federung vorne:
USD 41mm (Federweg 150 mm)

Federung hinten:
Monofederbein (Federweg 150 mm)
Aufhängung hinten:
ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung

Reifen vorne: 110/80 R19
Reifen hinten: 140/80 R17

Rahmenbauart:
Stahlrohr-Brückenrahmen (Stahl )

Federung vorne:
USD 41mm (Federweg 130 mm)

Federung hinten:
Stereo-Federbeine (Federweg 130 mm)
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge

Reifen vorne: 120/70-17
Reifen hinten: 150/60-17

Bremsen

Bremse vorne
Ein, Schwimmsattel (∅ 320 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe (∅ 230 mm)

Bremse vorne
Einzelscheibe (∅ 320 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe (∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.

Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.