Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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Fantic Caballero Scrambler 500 vs. Ducati Multistrada 1200 - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Fantic Caballero Scrambler 500 und die Ducati Multistrada 1200 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Fantic Caballero Scrambler 500 besticht durch ihr klassisches, nostalgisches Design, das an die goldenen Zeiten des Motorradfahrens erinnert. Mit ihrem schlanken Profil und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Ducati Multistrada 1200 präsentiert sich dagegen als modernes Adventure-Bike mit sportlichem Look. Ihre aggressive Frontpartie und die dynamischen Kurven machen sie zu einem echten Hingucker, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Ducati Multistrada 1200 einen deutlich stärkeren Motor, der für kraftvolle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Damit ist sie ideal für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist mit ihrem geringen Gewicht und dem agilen Fahrverhalten perfekt für kurvige Strecken und Stadtfahrten geeignet. Während die Multistrada auf der Straße glänzt, zeigt die Caballero ihre Stärken im Gelände, wo sie sich durch Wendigkeit und Robustheit auszeichnet.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die Ducati Multistrada 1200 bietet eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten für die Sitzposition, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht. Die Sitzbank ist gut gepolstert und sorgt auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hat zwar eine sportlichere Sitzposition für kürzere Strecken, bietet aber weniger Komfort für längere Touren. Hier darf es für den Fahrer etwas anstrengender werden.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada 1200 die Nase vorn. Sie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Diese Eigenschaften erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen setzt auf Schlichtheit und klassische Technik, was sie für Puristen attraktiv macht, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1200, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit kleinerem Budget macht. Die Multistrada rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und überlegene Leistung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die viel Wert auf Technik und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Fantic Caballero Scrambler 500 und der Ducati Multistrada 1200 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Fantic Caballero ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich sowohl im Stadtverkehr als auch im Gelände zu Hause fühlt. Sie ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind und das klassische Motorradgefühl schätzen.

Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für lange Touren und Autobahnfahrten suchen. Mit modernster Technik und hervorragender Ergonomie ist sie ein Allrounder, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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