Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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Fantic Caballero Scrambler 500 vs. Honda CBF 1000 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Fantic Caballero Scrambler 500 und die Honda CBF 1000 genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Optik

Die Fantic Caballero Scrambler 500 besticht durch ihr klassisches Scrambler-Design, das Retro-Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für die Stadt und kurvenreiche Strecken macht. Die Honda CBF 1000 hingegen präsentiert sich als sportliches Tourenmotorrad mit einem etwas aggressiveren Look. Ihr Design ist funktional und auf Langstreckenfahrten ausgelegt.

Motor und Leistung

Der Motor der Fantic Caballero Scrambler 500 bietet eine agile Leistung, die perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge geeignet ist. Sie ist leicht und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Im Vergleich dazu hat die Honda CBF 1000 einen stärkeren Motor, der sich hervorragend für längere Touren und Autobahnfahrten eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Honda: Sie bietet eine höhere Endgeschwindigkeit und mehr Drehmoment, was sie zum idealen Begleiter für lange Strecken macht.

Fahrverhalten und Komfort

Die Fantic Caballero Scrambler 500 überzeugt durch ihr agiles Fahrverhalten und gutes Handling. Sie ist leicht und erlaubt schnelle Richtungswechsel, was sie besonders für enge Kurven und Stadtfahrten geeignet macht. Die Sitzposition ist aufrecht, was ein entspanntes Fahren ermöglicht. Dafür bietet die Honda CBF 1000 mehr Komfort auf langen Strecken. Die Sitzposition ist ergonomisch und die Federung auf Langstreckenfahrten abgestimmt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CBF 1000 die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die Fantic Caballero Scrambler 500 setzt dagegen auf Minimalismus und bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr völlig ausreicht. Hier zeigt sich auch der Unterschied in der Zielgruppe: Während die Honda auf Technik und Komfort setzt, spricht die Fantic eher Puristen an, die das einfache, unverfälschte Fahrerlebnis suchen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Fantic Caballero Scrambler 500 oft als die günstigere Variante angesehen wird. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und wendiges Motorrad suchen. Die Honda CBF 1000 hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die höhere Leistung, was sie zu einer lohnenden Investition für Langstreckenfahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Fantic Caballero Scrambler 500 als auch die Honda CBF 1000 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Fantic ist ideal für Stadtfahrer und Kurzstreckenliebhaber, die Wert auf ein agiles Fahrverhalten und ein klassisches Design legen. Sie ist leicht, wendig und macht einfach Spaß. Die Honda CBF 1000 wiederum ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Komfort und Leistung auf langen Strecken schätzen. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für Abenteuer auf der Autobahn. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Fantic oder Honda, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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