Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Pro und Kontra

Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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Fantic Caballero Scrambler 500 vs. Royal Enfield Himalayan - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Fantic Caballero Scrambler 500 und die Royal Enfield Himalayan unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Stil

Die Fantic Caballero Scrambler 500 besticht durch ihr klassisches Scrambler-Design, das Retro-Elemente mit modernen Akzenten kombiniert. Ihre schlanke Silhouette und die markanten Farben machen sie zu einem echten Hingucker. Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat ein robustes, funktionales Design, das auf Abenteuer und Geländegängigkeit ausgelegt ist. Während sich die Fantic eher für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge in die Natur eignet, ist die Himalayan für längere Touren und unwegsames Gelände konzipiert.

Motor und Leistung

Die Fantic Caballero Scrambler 500 wird von einem kraftvollen 500 ccm Motor angetrieben, der eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten bietet. Ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite hat die Royal Enfield Himalayan einen 411-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung hat, aber dafür ein hohes Drehmoment, was sie perfekt für Offroad-Abenteuer macht. Hier zeigt sich, dass die Fantic eher für den sportlichen Fahrer geeignet ist, während die Himalayan den Fokus auf Vielseitigkeit und Langlebigkeit legt.

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten bietet die Fantic Caballero ein agiles Handling und eine sportliche Sitzposition, die ideal für kurvige Straßen ist. Die Federung ist straff abgestimmt, was für ein direktes Fahrgefühl sorgt, auf längeren Strecken aber etwas unbequem werden kann. Die Royal Enfield Himalayan hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition und eine komfortable Federung, die auch auf langen Strecken und unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich, dass die Himalayan besser für Abenteuer und lange Touren geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Fantic Caballero einige moderne Features zu bieten, darunter LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick anzeigt. Die Himalayan wiederum punktet mit ihrer robusten Bauweise und praktischen Features wie einem großen Tank für lange Strecken und einem Gepäckträger, der den Transport von Gepäck erleichtert. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge, je nachdem, ob der Schwerpunkt auf Stadtfahrten oder Abenteuerreisen liegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Fantic Caballero aufgrund ihrer sportlichen Eigenschaften und ihres Designs tendenziell etwas teurer ist. Die Royal Enfield Himalayan hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Fantic Caballero Scrambler 500 und der Royal Enfield Himalayan stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Fantic ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein attraktives Design legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Royal Enfield Himalayan ist die bessere Wahl für Abenteurer, die lange Strecken und unbefestigte Wege bevorzugen. Mit ihrem robusten Design und dem hohen Komfort ist sie perfekt für Reisen und Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Einsatzmöglichkeiten bevorzugt werden.

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