Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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Fantic Caballero Scrambler 500 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Fantic Caballero Scrambler 500 und die Suzuki DL 650 V-Strom gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Style

Die Fantic Caballero Scrambler 500 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem Retro-Look zieht sie viele Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen hat ein sportlicheres und funktionaleres Design, das auf lange Touren und vielseitige Einsatzmöglichkeiten ausgelegt ist. Während die Fantic eher für den Stadtverkehr und Offroad-Abenteuer geeignet ist, punktet die Suzuki mit Vielseitigkeit und Komfort auf langen Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Fantic Caballero Scrambler 500 einen kraftvollen Einzylinder-Motor, der sich gut für kurvige Strecken und Offroad-Abenteuer eignet. Ihr geringes Gewicht sorgt für ein agiles Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kleinen Wegen zur Geltung kommt. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der über den gesamten Drehzahlbereich eine gleichmäßige Leistung liefert. Das macht sie ideal für lange Touren und Autobahnfahrten, bei denen Stabilität und Komfort gefragt sind.

Komfort und Ergonomie

Die Ergonomie der beiden Motorräder unterscheidet sich deutlich. Die Fantic bietet eine entspannte Sitzposition, die ideal für Kurzstrecken und Stadtfahrten ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was das Handling erleichtert. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die Windschutzscheibe und die Möglichkeit, das Windschild zu verstellen, tragen ebenfalls zum Fahrkomfort bei, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Suzuki DL 650 V-Strom die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist eher minimalistisch gehalten, was ihren Charme ausmacht. Dafür bietet sie weniger technische Spielereien, was für Puristen, die das Fahren ohne viel Schnickschnack genießen wollen, von Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist in der Regel günstiger als die Suzuki DL 650 V-Strom, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Die Suzuki hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und Vielseitigkeit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Fantic Caballero Scrambler 500 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre eigenen Vorzüge haben. Die Fantic ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für Stadtfahrten und Offroad-Abenteuer suchen. Ihr klassisches Design und ihr puristischer Ansatz sprechen viele Bikerinnen und Biker an, die das Fahren in seiner reinsten Form erleben wollen. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für lange Touren und vielseitige Einsätze suchen. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und starken Leistung ist sie für viele Fahrertypen geeignet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und die Möglichkeit, die Freiheit auf zwei Rädern zu genießen.

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