Harley-Davidson
LiveWire ELW
BMW
R 1150 GS Adventure
UVP | 32.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2005 |
Pro und Kontra
- Beschleunigung
- Elektronisch voll ausgestattet
- gute Bremsen
- leichtes Handling
- teuer
- Reichweite
- Komfort
- Verarbeitung
- Geländetauglichkeit
- Hohes Gewicht
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 251 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.135 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 287 | kg |
Radstand | 1.501 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.501 | mm |
Sitzhöhe: | 900 | mm |
Motor
Motor-Bauart | E-Motor | |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 1 |
Motor-Bauart | Boxer 4-Takt | |
Hubraum | 1.130 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 15.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Reichweite | 158 | km |
Leistung | 85 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 5.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 192 | km/h |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | SHOWA SFF-BP (Federweg 115)mm | |
Federung hinten | SHOWA BFRC (Federweg 115)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 58W | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 73W |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telelever (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 B 19 TL | |
Reifen hinten | 150/70 H 17 TL |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Vierkolben-Monoblock-Radialmontage ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Dual-Kolben ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 276 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Elektro-Motorrad fahren ist ein bisschen wie Auto-Scooter fahren. Draufsetzen und "Gas" gegen. Kein Getriebe, keine Kupplung, keine Schalterei, kein Motor ruckelt, kein Sound, kein Gestank, keine Wärmeabgabe, kein Auspuff, kein Gar nichts. Wie sich das live anfühlt, kann man nur ganz schwer beschreiben. Wir waren davon einerseits fasziniert, andererseits ist es tatsächlich für alteingesessene Biker quasi ein Kulturbruch. Daran muss man sich erst gewöhnen.Dennoch sind wir uns sicher: Es wird zukünftig mehr Elektro-Motorräder geben. Es wird wohl aber auch noch eine ganze lange Zeit lang Verbrenner geben. Warum sollten auch nicht beide Technologien parallel existieren können? Wir sind jedenfalls jedes Mal darüber überrascht, mit welcher Wucht gerade die Gegner von Elektro-Fahrzeugen ihre Meinungen über solche Maschinen in die Tasten hauen. Siehe Kommentare zu unserem Test auf YouTube. Jungs, bleibt entspannt, niemand zwingt Euch dazu, solche Bikes zu kaufen.
Die Test-Maschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Harley-Davidson Hamburg.
MotorradTest.de auf YouTube
Harley Davidson LiveWire vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum zwei Modelle, die so unterschiedlich sind wie die Harley Davidson LiveWire und die BMW R 1150 GS Adventure. Während die LiveWire als Elektromotorrad die Zukunft der Mobilität verkörpert, steht die R 1150 GS Adventure für Tradition und Abenteuer auf zwei Rädern. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften bietet und für wen es sich am besten eignet.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson LiveWire besticht durch ihr modernes, futuristisches Design. Mit klaren Linien und einer sportlichen Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Der Elektromotor ist elegant in den Rahmen integriert, was der Maschine ein cleanes Erscheinungsbild verleiht. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten, könnte aber auf langen Strecken etwas unbequem werden.
Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen hat ein robustes, klassisches Design, das Abenteuerlust ausstrahlt. Es ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten auch bei längeren Fahrten hervorragenden Komfort. Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was es zu einer beliebten Wahl für Reisende macht.
Antrieb und Leistung
Die LiveWire ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der eine sofortige Beschleunigung und ein nahezu geräuschloses Fahren ermöglicht. Kritisch ist allerdings die Reichweite, die im Vergleich zu herkömmlichen Motorrädern begrenzt ist. Für Stadtfahrten und kurze Ausflüge ist sie ideal, bei längeren Touren könnte die Ladeinfrastruktur eine Herausforderung darstellen.
Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet einen kraftvollen Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Die Leistung ist beeindruckend und die Maschine meistert sowohl Autobahnfahrten als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Auch die Reichweite ist ein Pluspunkt, denn der große Tank ist für lange Fahrten ausgelegt.
Technologie und Ausstattung
Die Harley Davidson LiveWire ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine Smartphone-Verbindung. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Die LiveWire ist ein Paradebeispiel für die Integration von Technologie in die Motorradwelt.
Die BMW R 1150 GS Adventure bietet darüber hinaus eine Vielzahl technischer Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Navigationssystem. Diese Eigenschaften sind besonders für Abenteuerfahrer von Vorteil, die oft in unbekanntem Terrain unterwegs sind. Die Kombination aus Technologie und Robustheit macht die GS zu einem zuverlässigen Partner auf Reisen.
Sicherheit und Fahrverhalten
In puncto Sicherheit bietet die LiveWire eine hervorragende Bremsleistung und ein stabiles Fahrverhalten, insbesondere im Stadtverkehr. Die unmittelbare Drehmomentverfügbarkeit des Elektromotors ermöglicht eine präzise Kontrolle und erleichtert das Fahren im urbanen Umfeld.
Die BMW R 1150 GS Adventure punktet mit Stabilität und vermittelt Vertrauen auf unterschiedlichem Terrain. Durch die hohe Bauweise und das geringe Gewicht ist die Maschine auch unter schwierigen Bedingungen leicht zu handhaben. Die Sicherheitsfeatures wie ABS und Traktionskontrolle erhöhen das Vertrauen und die Sicherheit beim Fahren.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Harley Davidson LiveWire ist ideal für alle, die ein modernes, umweltfreundliches Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Ihre sportliche Performance und innovative Technik machen sie zu einem aufregenden Bike für Kurzstrecken und urbane Abenteuer.
Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer und Abenteuerlustige. Mit ihrem robusten Design, der hohen Ergonomie und der zuverlässigen Leistung ist sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Wer die Welt gerne auf zwei Rädern erkundet, findet in der GS einen treuen Begleiter.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Ob modernes Elektromotorrad oder klassisches Adventure-Bike - beide Modelle haben ihren Platz in der Motorradwelt und bieten Fahrspaß auf ihre Art.