Harley-Davidson

Harley-Davidson
LiveWire ELW

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 32.995 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Das erste Elektro-Motorrad von Harley Davidson
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Pro und Kontra

Pro:
  • Beschleunigung
  • Elektronisch voll ausgestattet
  • gute Bremsen
  • leichtes Handling
Kontra:
  • teuer
  • Reichweite
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht251kg
Radstand1.490mm
Länge2.135mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.080mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartE-Motor
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge1
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 15.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Reichweite158km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA SFF-BP (Federweg 115)mm
Federung hintenSHOWA BFRC (Federweg 115)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17 58W
Reifen hinten180/55 ZR17 73W
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Monoblock-Radialmontage ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Dual-Kolben ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Elektro-Motorrad fahren ist ein bisschen wie Auto-Scooter fahren. Draufsetzen und "Gas" gegen. Kein Getriebe, keine Kupplung, keine Schalterei, kein Motor ruckelt, kein Sound, kein Gestank, keine Wärmeabgabe, kein Auspuff, kein Gar nichts. Wie sich das live anfühlt, kann man nur ganz schwer beschreiben. Wir waren davon einerseits fasziniert, andererseits ist es tatsächlich für alteingesessene Biker quasi ein Kulturbruch. Daran muss man sich erst gewöhnen.

Dennoch sind wir uns sicher: Es wird zukünftig mehr Elektro-Motorräder geben. Es wird wohl aber auch noch eine ganze lange Zeit lang Verbrenner geben. Warum sollten auch nicht beide Technologien parallel existieren können? Wir sind jedenfalls jedes Mal darüber überrascht, mit welcher Wucht gerade die Gegner von Elektro-Fahrzeugen ihre Meinungen über solche Maschinen in die Tasten hauen. Siehe Kommentare zu unserem Test auf YouTube. Jungs, bleibt entspannt, niemand zwingt Euch dazu, solche Bikes zu kaufen.

Die Test-Maschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Harley-Davidson Hamburg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 33.000€
  • Gebraucht (1 Jahre alt): 30.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz, gelb, orange

MotorradTest.de auf YouTube

Harley Davidson LiveWire vs. Royal Enfield Himalayan: Elektromotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um die Kombination von modernster Technik und klassischem Design geht, stechen die Harley Davidson LiveWire und die Royal Enfield Himalayan besonders hervor. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson LiveWire präsentiert sich mit einem futuristischen Design, das die Blicke auf sich zieht. Ihre sportliche Silhouette und die markante Farbgebung machen sie zu einem echten Hingucker. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist ein robustes, klassisches Adventure Bike, das auf Funktionalität und Langlebigkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition der Himalayan sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort. Die LiveWire hingegen bietet eine sportlichere Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Harley Davidson LiveWire die Nase vorn. Mit ihrem Elektroantrieb bietet sie sofortige Beschleunigung und eine für ein Elektromotorrad beeindruckende Reichweite. Ihr agiles Handling und präzises Fahrverhalten machen sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist mehr auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Ihr kraftvoller Einzylindermotor bietet genügend Drehmoment für Offroad-Abenteuer, während die Federung für Stabilität auf unebenen Straßen sorgt. Hier zeigt sich, dass die Himalayan für Abenteuerlustige und Reisende konzipiert ist, während die LiveWire für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist.

Technologie und Ausstattung

Die Harley Davidson LiveWire ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Cockpit, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Bremssystem. Diese Eigenschaften bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein hohes Maß an Individualisierung. Im Vergleich dazu bietet die Royal Enfield Himalayan eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Sie verfügt über ein analoges Cockpit und Grundfunktionen, die für den Einsatz im Gelände ausreichen. Hier zeigt sich, dass die LiveWire technikaffine Fahrerinnen und Fahrer anspricht, während sich die Himalayan auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich bewegen sich die beiden Motorräder in unterschiedlichen Kategorien. Die Harley Davidson LiveWire ist in der Regel teurer, was durch die fortschrittliche Technik und die Marke gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist ein erschwinglicheres Modell, das ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Abenteuerfahrer bietet. Hier kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht und wie viel man bereit ist, in ein Motorrad zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson LiveWire als auch die Royal Enfield Himalayan ihre Vorzüge haben. Die LiveWire ist ideal für alle, die ein modernes, leistungsstarkes E-Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Ihre fortschrittliche Technologie und ihr auffälliges Design sprechen technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Leistung und Individualität legen.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen richtet sich an Abenteurer und Reisende, die ein robustes, geländetaugliches Motorrad suchen. Mit ihrem klassischen Design und ihrer soliden Leistung eignet sie sich perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Himalayan eine hervorragende Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich unterwegs, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viele Motorradliebhaber begeistern.

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