Harley-Davidson

Harley-Davidson
LiveWire ELW

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 32.995 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Das erste Elektro-Motorrad von Harley Davidson
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Pro und Kontra

Pro:
  • Beschleunigung
  • Elektronisch voll ausgestattet
  • gute Bremsen
  • leichtes Handling
Kontra:
  • teuer
  • Reichweite
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht251kg
Radstand1.490mm
Länge2.135mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.080mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartE-Motor
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge1
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 15.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Reichweite158km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA SFF-BP (Federweg 115)mm
Federung hintenSHOWA BFRC (Federweg 115)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17 58W
Reifen hinten180/55 ZR17 73W
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Monoblock-Radialmontage ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Dual-Kolben ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Elektro-Motorrad fahren ist ein bisschen wie Auto-Scooter fahren. Draufsetzen und "Gas" gegen. Kein Getriebe, keine Kupplung, keine Schalterei, kein Motor ruckelt, kein Sound, kein Gestank, keine Wärmeabgabe, kein Auspuff, kein Gar nichts. Wie sich das live anfühlt, kann man nur ganz schwer beschreiben. Wir waren davon einerseits fasziniert, andererseits ist es tatsächlich für alteingesessene Biker quasi ein Kulturbruch. Daran muss man sich erst gewöhnen.

Dennoch sind wir uns sicher: Es wird zukünftig mehr Elektro-Motorräder geben. Es wird wohl aber auch noch eine ganze lange Zeit lang Verbrenner geben. Warum sollten auch nicht beide Technologien parallel existieren können? Wir sind jedenfalls jedes Mal darüber überrascht, mit welcher Wucht gerade die Gegner von Elektro-Fahrzeugen ihre Meinungen über solche Maschinen in die Tasten hauen. Siehe Kommentare zu unserem Test auf YouTube. Jungs, bleibt entspannt, niemand zwingt Euch dazu, solche Bikes zu kaufen.

Die Test-Maschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Harley-Davidson Hamburg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 33.000€
  • Gebraucht (1 Jahre alt): 30.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz, gelb, orange

MotorradTest.de auf YouTube

Harley Davidson LiveWire vs. Yamaha XSR 700 XTribute - E-Bikes im Vergleich

Einleitung

Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson LiveWire und die Yamaha XSR 700 XTribute zwei Modelle, die derzeit viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Die LiveWire ist das erste vollelektrische Motorrad von Harley Davidson, während die XSR 700 XTribute eine Hommage an die klassischen Motorräder von Yamaha ist. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Zielgruppen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle.

Design und Stil

Die Harley Davidson LiveWire beeindruckt durch ihr futuristisches Design und die markante Linienführung, die den modernen Look eines Elektromotorrads unterstreicht. Sie strahlt Sportlichkeit aus und zieht die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha XSR 700 XTribute einen klassischen Retro-Look, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Die Kombination aus modernen und nostalgischen Designelementen macht die XSR 700 XTribute zu einem echten Hingucker für Liebhaber von Vintage-Bikes.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Harley Davidson LiveWire eine beeindruckende Beschleunigung und ein sofortiges Drehmoment, das für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Elektromotor-Technologie ermöglicht ein nahezu geräuschloses Fahren, was für viele Fahrer ein neues Erlebnis darstellt. Die XSR 700 XTribute hingegen ist mit einem leistungsstarken Zweizylindermotor ausgestattet, der ein sportliches Fahrverhalten und ein charakteristisches Motorengeräusch bietet. Damit ist die XSR 700 XTribute ideal für alle, die das traditionelle Motorradfahren lieben.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Motorradfahren ist der Komfort. Die Harley Davidson LiveWire bietet eine aufrechte Sitzposition und eine gut gepolsterte Sitzbank, die auch längere Fahrten angenehm macht. Auch die Yamaha XSR 700 XTribute bietet eine komfortable Sitzposition, die sich gut für Stadtfahrten und längere Touren eignet. Allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen, während die LiveWire hier etwas flexibler ist.

Technologie und Ausstattung

Die LiveWire ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt, sowie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Die Yamaha XSR 700 XTribute bietet ebenfalls moderne Features, allerdings in einem weniger digitalen Format. Hier stehen klassische Instrumente im Vordergrund, die den Retro-Charme unterstreichen, aber vielleicht nicht jeden modernen Fahrer ansprechen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Harley Davidson LiveWire ist in der Regel teurer, was zum Teil durch die innovative Elektromotortechnologie und die damit verbundenen Vorteile gerechtfertigt ist. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Motorrad mit klassischem Design und solider Leistung. Hier ist die Entscheidung oft eine Frage des Budgets und der persönlichen Vorlieben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson LiveWire als auch die Yamaha XSR 700 XTribute ihre Stärken und Schwächen haben. Die LiveWire ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes Elektromotorrad mit beeindruckender Leistung und Technologie suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für die urbane Umgebung. Auf der anderen Seite ist die Yamaha XSR 700 XTribute die richtige Wahl für Liebhaber klassischer Motorräder, die Wert auf nostalgisches Design und traditionelles Fahrgefühl legen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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