Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

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Harley Davidson Low Rider ST vs. Ducati Multistrada 1260 - Ein Vergleich

Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Harley Davidson Low Rider ST und die Ducati Multistrada 1260. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika, die sie einzigartig machen, und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Low Rider ST besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wurde. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition sorgen vor allem auf langen Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als sportliches Adventure-Bike mit dynamischem und aggressivem Design. Die hohe Sitzposition und die vielseitige Ergonomie machen sie ideal für Abenteuertouren und lange Reisen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Testastretta-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, von der sportliche Fahrerinnen und Fahrer profitieren. Die Harley Davidson Low Rider ST hingegen bietet ein charakteristisches V-Twin-Erlebnis, das besonders im unteren Drehzahlbereich für ein kräftiges Drehmoment sorgt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für entspanntes Cruisen auf der Landstraße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Low Rider ST bietet ein geschmeidiges und entspanntes Fahrgefühl, ideal für gemütliche Ausfahrten. Ihr Handling ist stabil und berechenbar, was sie zu einer guten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die Wert auf Komfort legen. Dafür ist die Multistrada 1260 wendig und reaktionsschnell und damit perfekt für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ein agiles Fahrverhalten, das das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Multistrada 1260 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Harley Davidson Low Rider ST hingegen setzt auf klassische Werte und bietet eine solide Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier stehen der Fahrspaß und das authentische Harley-Feeling im Vordergrund.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Ducati Multistrada 1260 tendenziell etwas teurer ist, was auf die umfangreiche Technik und die sportlichen Eigenschaften zurückzuführen ist. Die Harley Davidson Low Rider ST bietet dagegen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen, ohne auf moderne Annehmlichkeiten verzichten zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Low Rider ST und der Ducati Multistrada 1260 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Low Rider ST ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Landstraßenfahrten oder entspannte Ausflüge mit Freunden.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen. Sie ist ideal für Abenteuerfahrer, die gerne neue Strecken erkunden und abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Mit ihrer modernen Technik und der beeindruckenden Leistung bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis.

Insgesamt sind beide Motorräder tolle Optionen, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Letztendlich sollte die Entscheidung auf den persönlichen Vorlieben basieren, denn beide Motorräder haben das Potenzial, unvergessliche Fahrerlebnisse zu bieten.

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