Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

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Harley Davidson Low Rider ST vs. Ducati Supersport S - Ein Vergleich von Kultmotorrädern

Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson Low Rider ST und die Ducati Supersport S zwei Modelle, die in der Bikerszene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Harley Davidson Low Rider ST versprüht den klassischen Cruiser-Charme, den viele Motorradfahrer lieben. Mit ihrem markanten Design und den typischen Harley-Elementen zieht sie die Blicke auf sich. Die niedrige Sitzhöhe und die breite Lenkerposition sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, das sich perfekt für lange Touren eignet.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Supersport S als sportliches Modell mit aggressiver Optik. Die aerodynamischen Linien und die sportliche Sitzposition machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Diese Maschine ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die Geschwindigkeit und Leistung schätzen und gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind.

Fahrverhalten und Leistung

Die Low Rider ST bietet ein sanftes und geschmeidiges Fahrverhalten, das sich ideal für entspannte Touren und lange Strecken eignet. Der V-Twin-Motor liefert ein ordentliches Drehmoment, das für eine angenehme Beschleunigung sorgt. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf unebenen Straßen zum Vergnügen macht.Die Ducati Supersport S hingegen ist auf Leistung und Agilität ausgelegt. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der präzisen Fahrwerksabstimmung bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Maschine reagiert schnell auf Lenkbewegungen und ist perfekt für sportliches Fahren auf der Rennstrecke oder kurvenreichen Landstraßen. Allerdings kann die sportliche Sitzposition auf längeren Touren weniger bequem sein.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Harley Davidson Low Rider ST die Nase vorn. Die ergonomische Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten auch auf langen Touren einen angenehmen Halt. Die Möglichkeit, die Fußrasten und den Lenker individuell einzustellen, sorgt dafür, dass sich jeder Fahrer wohlfühlt.Die Ducati Supersport S bietet zwar auch eine komfortable Sitzposition, die sportliche Ausrichtung ist jedoch nicht für jeden Fahrstil geeignet. Die aggressive Sitzposition kann auf langen Strecken ermüdend wirken, was für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen, ein Nachteil sein kann.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Harley Davidson Low Rider ST bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Dazu gehören unter anderem ABS und Traktionskontrolle, die in verschiedenen Fahrsituationen hilfreich sind.

Die Ducati Supersport S punktet auch mit fortschrittlicher Technik. Mit ihrem TFT-Display und den verschiedenen Fahrmodi können Fahrerinnen und Fahrer das Motorrad ihren individuellen Vorlieben anpassen. Die sportliche Ausrichtung der Ducati wird durch hochwertige Komponenten wie das voll einstellbare Fahrwerk und die kraftvolle Bremsanlage unterstrichen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Harley Davidson Low Rider ST ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich perfekt für lange Touren und bietet ein klassisches Cruiser-Erlebnis. Die Ducati Supersport S richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Low Rider ST und der Ducati Supersport S stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Wer entspanntes Cruisen bevorzugt, wird mit der Harley glücklich, während die Ducati die richtige Wahl für sportliche Fahrer ist, die das Adrenalin lieben.

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