Harley-Davidson
Low Rider ST
Harley-Davidson
Nightster
UVP | 24.370 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Dampf von unten
- fetter Sound
- gemütliche Sitzposition
- gutes Fahrwerk
- gute Bremsen
- guter Windschutz
- integrierte Koffer Serie
- Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
- schweres Gefährt
- Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
- Gute Fahrleistungen
- Erstaunlich wendig
- Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
- Sound 1b
- Verarbeitung hier und da etwas lieblos
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 327 | kg |
Radstand | 1.615 | mm |
Länge | 2.365 | mm |
Radstand | 1.615 | mm |
Sitzhöhe: | 720 | mm |
Höhe | 1.160 | mm |
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Milwaukee-Eight™ 117 | |
Hubraum | 1.923 | ccm |
Hub | 114 | mm |
Bohrung | 104 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 106 PS bei 5.020 U/Min | |
Drehmoment | 168 NM bei 3.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 344 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 229 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm | |
Aufhängung hinten | Dreieckschwinge | |
Reifen vorne | 110/90 B19 62 H | |
Reifen hinten | 180/70 B16 77H |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm) |
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann.
Fazit - was bleibt hängen
Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!
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Harley Davidson Low Rider ST vs. Harley Davidson Nightster - Ein Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und Harley Davidson hat mit seinen Modellen Low Rider ST und Nightster zwei echte Highlights geschaffen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und Stil, der sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße macht. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle, um herauszufinden, welches Bike am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design der Harley Davidson Low Rider ST versprüht klassischen Cruiser-Charme. Mit ihrer tiefen Sitzbank und den breiten Lenkergriffen bietet sie eine entspannte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Im Gegensatz dazu ist die Nightster sportlicher und agiler gestaltet und spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein dynamischeres Fahrgefühl suchen. Die kompakte Bauweise der Nightster sorgt für ein agiles Handling, während die Low Rider ST mit Stabilität und einem kraftvollen Auftritt überzeugt.
Motor und Leistung
Beide Modelle sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die das Herz eines jeden Harley-Fans höher schlagen lassen. Die Low Rider ST bietet eine beeindruckende Leistung, die sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Der Motor liefert ein kraftvolles Drehmoment, das entspanntes Cruisen ermöglicht. Die Nightster hingegen punktet mit einer sportlicheren Abstimmung, die für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Hier zeigt sich, dass die Nightster eher für Fahrer geeignet ist, die gerne dynamisch durch Kurven fahren und ein direktes Feedback vom Motorrad wünschen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Low Rider ST ist von Stabilität und Komfort geprägt. Er meistert sowohl den Stadtverkehr als auch lange Touren mit Bravour. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten der Straße, was zu einem angenehmen Fahrgefühl führt. Der Nightster bietet ein sportlicheres Handling. Er ist leicht und wendig, was ihn ideal für enge Kurven und schnelle Manöver macht. Hier zeigt sich, dass die Nightster eher für den urbanen Einsatz und sportliches Fahren konzipiert ist, während die Low Rider ST für entspannte Touren prädestiniert ist.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung haben beide Modelle ihre Vorzüge. Der Low Rider ST verfügt über eine umfangreiche technische Ausstattung, die für Komfort und Sicherheit sorgt. Dazu gehören moderne Assistenzsysteme und ein hochwertiges Infotainmentsystem. Die Nightster hingegen setzt auf Minimalismus und bietet eine reduzierte Ausstattung, die das Fahrvergnügen in den Vordergrund stellt. Hier zeigt sich, dass die Nightster eher für Puristen gedacht ist, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.
Fazit
Beide Motorräder, die Harley Davidson Low Rider ST und die Nightster, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die Low Rider ST ist ideal für alle, die Komfort und Stabilität schätzen und gerne lange Touren unternehmen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, kraftvolle Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren angenehm macht.
Die Nightster hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportlicheres Fahrverhalten und ein agiles Handling bevorzugen. Er ist perfekt für den Einsatz in der Stadt und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Wer also ein agiles und kurvenfreudiges Bike sucht, wird bei der Nightster fündig.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen stark von den individuellen Vorlieben ab. Während sich die Low Rider ST für entspannte Ausflüge und Touren eignet, ist die Nightster die richtige Wahl für sportliche Fahrer, die das Abenteuer suchen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis und die typische Harley Davidson Leidenschaft.