Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

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Harley Davidson Low Rider ST vs. Kawasaki Z 1000 SX: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell die besten Eigenschaften für ihre Bedürfnisse bietet. In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Low Rider ST und die Kawasaki Z 1000 SX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Low Rider ST besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Elementen kombiniert wurde. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Sportlicher und dynamischer präsentiert sich dagegen die Kawasaki Z 1000 SX. Mit ihrem aggressiven Styling und der sportlichen Sitzposition spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die gerne schnell und agil unterwegs sind.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Harley Davidson Low Rider ST einen kraftvollen V-Twin-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für entspannte Touren und das Cruisen auf der Landstraße. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum ist mit einem kraftvollen Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine hohe Spitzenleistung bietet. Sie ermöglicht ein sportliches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung und ist damit perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit lieben.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson Low Rider ST ist geprägt von ihrer stabilen Bauweise und dem komfortablen Fahrwerk. Sie bietet auch auf unebenen Straßen ein geschmeidiges Fahrgefühl. Auf der anderen Seite überzeugt die Kawasaki Z 1000 SX mit ihrem agilen Handling und der präzisen Lenkung. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein sportliches Fahrvergnügen, das viele Biker begeistert.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Kawasaki Z 1000 SX die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Harley Davidson Low Rider ST hingegen setzt auf traditionelle Werte und bietet eine solide Grundausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht, jedoch nicht die technische Raffinesse der Kawasaki.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Harley Davidson Low Rider ST ist in der Regel im höheren Preissegment angesiedelt, was sie für manche Käufer weniger attraktiv macht. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, da sie viele moderne Features zum vergleichbaren Preis bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Harley Davidson Low Rider ST und der Kawasaki Z 1000 SX stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Harley ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Cruiser-Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für lange Touren und entspanntes Fahren. Die Kawasaki wiederum spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Mit ihrem modernen Design und der fortschrittlichen Technik ist sie perfekt für alle, die gerne Kurven fahren und die Leistung ihres Motorrads voll ausnutzen wollen. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Eigenschaften am wichtigsten sind.

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