Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

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Harley Davidson Low Rider ST vs. Suzuki V-Strom 650 - Ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet sind. In diesem Vergleich stehen sich die Harley Davidson Low Rider ST und die Suzuki V-Strom 650 gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder.

Design und Stil

Die Harley Davidson Low Rider ST besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die tiefen Linien und der kraftvolle Auftritt machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 650 als Adventure Bike mit robustem und funktionalem Design. Die hohe Sitzposition und die Verkleidung sind darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet die Low Rider ST ein unvergleichliches Cruiser-Erlebnis. Der niedrige Schwerpunkt und die entspannte Sitzposition sorgen vor allem auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die V-Strom 650 punktet dagegen mit ihrer Vielseitigkeit. Sie eignet sich sowohl für lange Touren als auch für kurvenreiche Strecken. Die aufrechte Sitzposition und die gute Federung machen sie zu einer komfortablen Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer.

Leistung und Motor

Die Harley Davidson Low Rider ST ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein kraftvolles Fahrgefühl. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten V2-Motor, der für eine ausgewogene Leistungsentfaltung sorgt. Während die Low Rider ST mehr auf Leistung und Drehmoment setzt, bietet die V-Strom 650 eine sanftere Leistungsentfaltung, die sich ideal für lange Touren eignet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Low Rider ST einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die technische Ausstattung macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und praktische Ausstattung wie ABS und eine gute Beleuchtung, die das Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen erleichtert.

Preise und Verfügbarkeit

Die Preise der beiden Motorräder können je nach Ausstattung und Zubehör variieren. Die Harley Davidson Low Rider ST ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sie zu einer lohnenden Investition für Cruiser-Liebhaber macht. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Harley Davidson Low Rider ST ist ideal für alle, die ein kraftvolles Cruiserlebnis suchen und Wert auf Stil und Design legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten entlang der Küste oder durch die Stadt. Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und ihrer Vielseitigkeit ist sie ideal für lange Touren und unbefestigte Wege. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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