Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

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Harley Davidson Low Rider ST vs. Yamaha R3 - Kult-Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei sehr unterschiedliche Motorräder, die sich in diesem Vergleich gegenüberstehen, sind die Harley Davidson Low Rider ST und die Yamaha R3. Während die Low Rider ST als Cruiser mit klassischer Optik und kraftvollem V2-Motor daherkommt, präsentiert sich die Yamaha R3 als agiles Sportmotorrad mit modernem Design und leichtem Handling.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Low Rider ST besticht durch ihr markantes, nostalgisches Design, das die Herzen von Cruiser-Fans höher schlagen lässt. Mit ihrer tiefen Sitzbank und der breiten Lenkerposition bietet sie eine entspannte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Auf der anderen Seite steht die Yamaha R3, die mit ihrem sportlich-dynamischen Auftritt überzeugt. Die aggressive Linienführung und die ergonomische Sitzposition sind perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.

Leistung und Fahrverhalten

Bei der Leistung gibt es einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Motorrädern. Die Harley Davidson Low Rider ST ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der ein kraftvolles Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem im unteren Drehzahlbereich für ein beeindruckendes Beschleunigungsgefühl. Die Yamaha R3 wiederum ist mit einem hochdrehenden Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein agiles und sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Hier kommt die R3 besonders in Kurven und bei schnellen Überholmanövern zur Geltung.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Harley Davidson Low Rider ST die Nase vorn. Der breite Sattel und die aufrechte Sitzposition machen lange Touren angenehm. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten der Straße gut abgefedert werden, was die Low Rider ST zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Auch die Yamaha R3 bietet eine bequeme Sitzposition, ist aber eher für kürzere Strecken und sportliches Fahren konzipiert. Die etwas sportlichere Sitzposition kann auf längeren Strecken ermüdend sein.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Yamaha R3 einige moderne Features, die bei jüngeren Fahrern beliebt sind. Ein digitales Cockpit und ABS sorgen für zusätzliche Sicherheit. Die Harley Davidson Low Rider ST hingegen setzt auf traditionelle Werte, bietet aber auch moderne Annehmlichkeiten wie eine gute Beleuchtung und eine solide Verarbeitung. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern könnte also auch von der Vorliebe für moderne Technik oder klassisches Design abhängen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Harley Davidson Low Rider ST ist in der Regel teurer als die Yamaha R3, was sich in der Verarbeitung und im Markenimage widerspiegelt. Die R3 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und sportliche Fahrer, die ein agiles Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Low Rider ST als auch die Yamaha R3 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Low Rider ST ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und ein kraftvolles Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Die Yamaha R3 wiederum ist perfekt für sportliche Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für kurvenreiche Strecken eignet. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die R3 eine gute Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welches Design dem persönlichen Geschmack besser entsprechen.

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