Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
Weiter zum Testbericht
Alles ganz einfach
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

MotorradTest.de auf YouTube

Harley Davidson Low Rider ST vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Der Vergleich zwischen der Harley Davidson Low Rider ST und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Modelle haben einzigartige Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben attraktiv machen. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Low Rider ST besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Dagegen präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike für Offroad-Abenteuer und lange Reisen. Die hohe Sitzposition und das ergonomische Design sorgen für gute Sicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Harley Davidson Low Rider ST über einen kraftvollen V2-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Sie ermöglicht entspanntes Fahren bei niedrigen Drehzahlen, was besonders Cruiser-Fans anspricht. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Performance bietet. Hier zeigt sich die Stärke der Yamaha in ihrer Vielseitigkeit und der Fähigkeit, unterschiedliche Fahrbedingungen zu meistern.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson ist geprägt von einem schweren, aber stabilen Gefühl, das für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Zeichen von Sicherheit ist. Die Low Rider ST eignet sich hervorragend für entspannte Landstraßentouren. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen bietet ein agileres Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, auch in anspruchsvollen Situationen wie Kurven oder unebenem Gelände sicher zu navigieren. Die Federung und das Fahrwerk der Yamaha sind auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.

Ausstattung und Technik

Die Harley Davidson Low Rider ST bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Yamaha XT 1200 ZE ist mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, das unter anderem ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi umfasst. Diese Technologien machen die Yamaha zu einem vielseitigen Bike, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Harley Davidson oft als etwas teurer angesehen wird, was teilweise auf die Marke und das Design zurückzuführen ist. Dennoch bietet die Yamaha ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Straße als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Harley Davidson Low Rider ST und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil abhängt. Die Harley ist ideal für Cruiser-Fans, die Wert auf klassisches Design und entspanntes Fahren legen. Sie bietet ein nostalgisches Fahrgefühl und ist perfekt für lange Touren auf der Straße. Die Yamaha wiederum ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer robusten Bauweise und der fortschrittlichen Technik ist die XT 1200 ZE ein zuverlässiger Partner für alle, die das Abenteuer suchen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Motorrad besser zu den persönlichen Ansprüchen und dem Fahrstil passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙