Harley-Davidson
Nightster Special
Benelli
Leoncino 800 Trail
| UVP | 15.990 € | |
| Baujahr | von 2023 bis 2025~ | |
| UVP | 8.299 € | |
| Baujahr | von 2022 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- fette Optik mit 50er Gabel!
- fetter Sound
- Reihentwin mit Charakter
- gut ablesbares Cockpit
- hoher und breiter Lenker
- obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
- Bremsen
- keine Traktionskontrolle
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 225 | kg |
| Radstand | 1.545 | mm |
| Länge | 2.250 | mm |
| Radstand | 1.545 | mm |
| Sitzhöhe: | 715 | mm |
| Höhe | 1.140 | mm |
| Gewicht | 234 | kg |
| Radstand | 1.480 | mm |
| Länge | 2.200 | mm |
| Radstand | 1.480 | mm |
| Sitzhöhe: | 850 | mm |
| Höhe | 1.210 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | V2 | |
| Hubraum | 975 | ccm |
| Hub | 66 | mm |
| Bohrung | 97 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Riemen | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Reihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt | |
| Hubraum | 754 | ccm |
| Hub | 62 | mm |
| Bohrung | 88 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
| Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 180 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 213 | km |
| Leistung | 76 PS bei 8.500 U/Min | |
| Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
| Tankinhalt | 15 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 306 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
| Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
| Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
| Reifen hinten | 150/80B16 77H | |
| Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
| Federung vorne | Upside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 40)mm | |
| Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70R 19 | |
| Reifen hinten | 170/60R 17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!
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Harley Davidson Nightster Special vs. Benelli Leoncino 800 Trail - Ein Vergleich
Einleitung
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute stehen sich die Harley Davidson Nightster Special und die Benelli Leoncino 800 Trail gegenüber. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Fahrer an und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. Werfen wir einen Blick darauf, was beide Motorräder zu bieten haben und welches vielleicht besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wird. Die tiefen Linien und die markante Silhouette verleihen ihr eine unverwechselbare Präsenz auf der Straße. Die Sitzposition ist bequem und erlaubt auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.
Im Gegensatz dazu zeigt sich die Benelli Leoncino 800 Trail sportlicher und agiler. Mit ihrer robusten Erscheinung und ihrem Offroad-Charakter spricht sie Abenteuerlustige an. Die etwas höhere Sitzhöhe ermöglicht eine aufrechtere Sitzposition, ideal für Fahrten im Gelände.
Motor und Leistung
Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für entspannte Fahrten auf der Landstraße oder in der Stadt. Die Leistung ist gleichmäßig und ermöglicht ein angenehmes Cruisen ohne ständiges Schalten.
Die Leoncino 800 Trail hingegen bietet einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der für seine Agilität bekannt ist. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände wohlfühlen. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren in kurvenreicher Landschaft zum Vergnügen.
Fahrverhalten und Handling
Die Nightster Special bietet das für Cruiser typische, geschmeidige Fahrverhalten. Er lässt sich leicht lenken und vermittelt ein Gefühl von Stabilität, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf unebenen Straßen angenehm macht.
Die Leoncino 800 Trail hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer macht. Die Federung ist straffer, was ein sportlicheres Fahrgefühl vermittelt, aber auf langen Strecken weniger Komfort bieten kann.
Ausstattung und Technik
Die Nightster Special verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Qualität der Materialien ist hoch, was sich in der Verarbeitung widerspiegelt.
Die Leoncino 800 Trail bietet ebenfalls eine moderne Ausstattung, jedoch mit einem stärkeren Fokus auf die Offroad-Fähigkeiten. Er verfügt über einen robusten Rahmen und eine gute Bereifung, die für unterschiedliche Untergründe geeignet ist. Das digitale Display ist übersichtlich gestaltet und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis der Harley Davidson Nightster Special liegt im oberen Segment, was für viele Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein kann. Die Marke Harley Davidson steht für Tradition und Qualität, was sich im Preis widerspiegelt.
Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist preisgünstiger als die Nightster Special, bietet aber dennoch eine solide Leistung und Ausstattung. Das macht sie zu einer interessanten Option für Fahranfänger oder diejenigen, die ein gutes Bike für weniger Geld suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Harley Davidson Nightster Special ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren auf der Landstraße und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis.
Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände gerne unterwegs sind. Mit ihrem sportlichen Handling und der robusten Bauweise ist sie perfekt für alle, die das Abenteuer suchen und gerne neue Wege gehen.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob Nightster Special oder Leoncino 800 Trail, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergessliche Momente auf zwei Rädern verspricht.