Harley-Davidson
Nightster Special
BMW
F 750 GS
| UVP | 15.990 € | |
| Baujahr | von 2023 bis 2025~ | |
| UVP | 10.200 € | |
| Baujahr | von 2018 bis 2024 | |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 225 | kg |
| Radstand | 1.545 | mm |
| Länge | 2.250 | mm |
| Radstand | 1.545 | mm |
| Sitzhöhe: | 715 | mm |
| Höhe | 1.140 | mm |
| Gewicht | 224 | kg |
| Radstand | 1.559 | mm |
| Länge | 2.255 | mm |
| Radstand | 1.559 | mm |
| Sitzhöhe: | 815 | mm |
| Höhe | 1.225 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | V2 | |
| Hubraum | 975 | ccm |
| Hub | 66 | mm |
| Bohrung | 97 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Riemen | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
| Hubraum | 853 | ccm |
| Bohrung | 84 | mm |
| Kühlung | wassergekühlt | |
| Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
| Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
| Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 180 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 213 | km |
| Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
| Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 190 | km/h |
| Tankinhalt | 15 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 366 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
| Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
| Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
| Reifen hinten | 150/80B16 77H | |
| Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
| Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
| Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
| Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
| Reifen vorne | 110/80 R19 | |
| Reifen hinten | 150/70 R17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
| Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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Harley Davidson Nightster Special vs. BMW F 750 GS - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Nightster Special und die BMW F 750 GS unter die Lupe. Beide Motorräder stehen für unterschiedliche Fahrstile und Philosophien und es ist spannend zu sehen, wie sie sich in verschiedenen Aspekten schlagen.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Strecken auf der Landstraße. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW F 750 GS als sportlich-robustes Adventure-Bike. Die hohe Sitzposition und die aufrechte Ergonomie bieten besonders auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Übersicht und Kontrolle.
Motor und Leistung
Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für ein charakteristisches Drehmoment sorgt. Sie ist ideal für entspannte Touren und bietet ein unverwechselbares Fahrgefühl. Die BMW F 750 GS wiederum ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und viel Leistung für unterschiedliche Fahrbedingungen bietet. Während die Harley für ihr entspanntes Fahrverhalten bekannt ist, punktet die BMW mit ihrer Vielseitigkeit und der Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Nightster Special ihre Stärken beim gemütlichen Cruisen und auf langen Touren. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Cruiser-Fans macht. Dabei überzeugt die BMW F 750 GS durch ihr präzises Handling und ihre Fähigkeit, auch in Kurven sicher und stabil zu bleiben. Die Kombination aus leichtem Rahmen und ausgeklügeltem Fahrwerk macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige.
Ausstattung und Technik
Die Nightster Special bietet eine ansprechende Ausstattung, die den klassischen Harley-Charme bewahrt. Allerdings fehlen einige moderne Technologien, die bei der BMW F 750 GS Standard sind. Sie verfügt über ein TFT-Farbdisplay, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die BMW bietet zudem die Möglichkeit, verschiedene Zubehörteile und Erweiterungen zu integrieren, was sie zu einem flexiblen Motorrad für unterschiedliche Einsatzzwecke macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die BMW F 750 GS in Bezug auf Ausstattung und Technik ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Harley Davidson Nightster Special wiederum spricht vor allem diejenigen an, die den klassischen Harley-Lifestyle schätzen und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu zahlen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die Harley Davidson Nightster Special ist perfekt für alle, die den klassischen Cruiser-Stil und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Fahrten auf der Straße und bietet ein unverwechselbares Erlebnis. Andererseits ist die BMW F 750 GS die ideale Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer modernen Technik und dem sportlichen Handling ist sie perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne neue Wege gehen. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Harley oder BMW, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren weckt.