Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
Weiter zum Testbericht
So klein und schon Reiseenduro?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

MotorradTest.de auf YouTube

Harley Davidson Nightster Special vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Adventure? In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Nightster Special und die BMW G 310 GS unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design mit modernen Akzenten. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Strecken auf der Landstraße. Verarbeitung und Materialien sind typisch Harley und vermitteln ein Gefühl von Robustheit und Tradition.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 GS als sportliches Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und modern, mit einer höheren Sitzposition, die eine bessere Sicht auf die Straße ermöglicht. Die G 310 GS ist für Abenteuer und Geländefahrten konzipiert, was sich in Ergonomie und Design widerspiegelt. Hier fühlt man sich sofort bereit, neue Wege zu gehen.

Motor und Leistung

Auf der Motorenseite bietet die Harley Davidson Nightster Special einen kraftvollen V-Twin, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Das ermöglicht entspanntes Cruisen bei niedrigen Drehzahlen, was für viele Harley-Fans ein entscheidendes Kriterium ist. Die Leistung reicht für die meisten Straßenverhältnisse aus, könnte aber für sportlichere Fahrten etwas begrenzt sein.

Die BMW G 310 GS hingegen ist mit einem Einzylindermotor ausgestattet, der ein agiles und wendiges Fahren ermöglicht. Die Fahrleistungen sind für ein Motorrad dieser Klasse sehr gut und bieten sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren ausreichend Power. Die G 310 GS punktet mit ihrer Vielseitigkeit und der Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson Nightster Special ist von einem stabilen und komfortablen Fahrgefühl geprägt. Die tiefere Sitzposition und das Gewicht des Motorrads sorgen vor allem auf langen Strecken für ein ruhiges Fahrverhalten. Allerdings kann das Handling in engen Kurven etwas schwergängiger sein, was für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Die BMW G 310 GS bietet ein ganz anderes Fahrverhalten. Sie ist leicht und wendig und damit ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die hohe Sitzposition und das agile Handling ermöglichen ein schnelles Reagieren auf Fahrbahnveränderungen. Das macht die G 310 GS zu einem idealen Begleiter für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung verfügt die Harley Davidson Nightster Special über einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ein digitales Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Dennoch bleibt sie in ihrer Technik im Vergleich zur Konkurrenz etwas traditioneller.

Dagegen ist die BMW G 310 GS mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. ABS, eine digitale Instrumententafel und diverse Assistenzsysteme gehören hier zur Serienausstattung. Diese Eigenschaften machen die G 310 GS besonders für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer attraktiv.

Kosten und Wartung

Die Harley Davidson Nightster Special ist in der Anschaffung etwas teurer, was für viele Harley-Fans jedoch kein Hindernis darstellt. Auch die Unterhaltskosten können höher sein, da Harley-Davidson-Teile oft teurer sind. Dennoch wird die Marke für ihre Langlebigkeit und den hohen Wiederverkaufswert geschätzt.

Die BMW G 310 GS bietet insbesondere für Einsteiger ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Unterhaltskosten sind in der Regel geringer und Ersatzteile leichter verfügbar. Das macht die G 310 GS zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die BMW G 310 GS ihre Vorzüge haben. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Cruiser-Feeling schätzen und gerne auf langen, entspannten Touren unterwegs sind. Sie bietet ein hohes Drehmoment und ein nostalgisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht.

Die G 310 GS richtet sich dagegen an Abenteurer und Stadtfahrer, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrer modernen Technik und ihrem agilen Handling ist sie perfekt für alle, die gerne neue Wege gehen und auch mal abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

BMW G 310 GS

An unhandled error has occurred. Reload 🗙