Harley-Davidson
Nightster Special
Honda
CB 1100 EX
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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Harley Davidson Nightster Special vs. Honda CB 1100 EX - Ein Vergleich von Kultmotorrädern
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum zwei Marken, die so viel Leidenschaft und Geschichte verkörpern wie Harley Davidson und Honda. In diesem Vergleich stehen die Harley Davidson Nightster Special und die Honda CB 1100 EX im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Hier werfen wir einen Blick auf die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Style
Die Harley Davidson Nightster Special ist mit ihrem markanten Cruiser-Design und den klassischen Harley-Elementen ein echter Hingucker. Sie strahlt eine gewisse Rebellion und Freiheit aus, die viele Motorradfahrer anzieht. Die niedrige Sitzhöhe und die breiten Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, während die dunkle Farbgebung und die aggressive Linienführung den sportlichen Charakter unterstreichen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1100 EX als klassisches Naked Bike mit zeitlosem Design. Die Kombination aus Chrom und hochwertigem Lack verleiht ihr einen eleganten Look, der nostalgisch und modern zugleich wirkt. Die aufrechte Sitzposition und die ergonomische Gestaltung machen sie zu einem komfortablen Begleiter für längere Touren.
Motor und Leistung
Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, besonders im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn locker mitzuhalten, wobei der charakteristische Sound des Motors das Fahrerlebnis zusätzlich bereichert.
Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet einen klassischen Reihen-Vierzylinder, der für seine Laufruhe und Zuverlässigkeit bekannt ist. Ihre Leistung ist gleichmäßig und gut dosierbar, was sie zur idealen Wahl für entspannte Fahrten macht. Während die Nightster Special eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist, punktet die CB 1100 EX mit einem geschmeidigen Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken geschätzt wird.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten zeigt sich die Nightster Special als agiles Motorrad, das sich leicht durch Kurven bewegen lässt. Die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was allerdings zu Lasten des Komforts gehen kann. Auf längeren Strecken kann sich die harte Federung bemerkbar machen, was für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.
Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet ein hervorragendes Maß an Komfort. Die Federung ist weich und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die aufrechte Sitzposition und das ergonomische Design machen sie zur perfekten Wahl für lange Touren, während das Handling auch im Stadtverkehr mühelos bleibt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Nightster Special verfügt über moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das wichtige Informationen auf einen Blick liefert. Die Ausstattung ist auf den sportlichen Fahrer ausgerichtet, was sich in der minimalistischen Gestaltung widerspiegelt.
Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf klassische Elemente, bietet aber auch moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine zuverlässige Bremsanlage. Die Kombination aus traditionellem Design und moderner Technik macht sie zu einer vielseitigen Wahl für unterschiedliche Fahrstile.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die Honda CB 1100 EX ihre eigenen Vorzüge haben. Die Nightster Special ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen und die Freiheit des Cruisens genießen möchten. Ihr markantes Design und der kraftvolle Motor machen sie zu einem echten Erlebnis auf der Straße.
Die Honda CB 1100 EX hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Mit ihrem klassischen Look und ihrer zuverlässigen Leistung eignet sie sich hervorragend für lange Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das auch auf längeren Strecken überzeugt.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, ob das Herz für die rebellische Harley schlägt oder die klassische Eleganz der Honda bevorzugt wird, beide Bikes haben das Potenzial für unvergessliche Fahrmomente.