Harley-Davidson
Nightster Special
Honda
CL 500
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 6.650 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
- wendiges und agiles Fahrverhalten
- einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
- Fußrasten im Weg
- dunkles Display
- Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.484 | mm |
Länge | 2.153 | mm |
Radstand | 1.484 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.137 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 47 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.250 U/Min | |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Federung vorne | Teleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80R19M/C 59H | |
Reifen hinten | 150/70R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit
Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!
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Harley Davidson Nightster Special vs. Honda CL 500: Cruiser und Retro-Bikes im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die sowohl Stil als auch Leistung bieten. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit erregt haben, sind die Harley Davidson Nightster Special und die Honda CL 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Alleinstellungsmerkmale und Zielgruppen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Style
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die tiefen Linien und der kraftvolle Look verleihen ihr eine aggressive Präsenz auf der Straße. Im Gegensatz dazu hat die Honda CL 500 einen Retro-Look, der an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem schlanken Profil und den nostalgischen Details spricht sie besonders Liebhaber des Vintage-Designs an.
Leistung und Fahrverhalten
Wenn es um Leistung geht, bietet die Harley Davidson Nightster Special einen kraftvollen V-Twin-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße oder für längere Touren. Der Honda CL 500 hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor, der ein agiles und wendiges Fahrverhalten ermöglicht. Dies ist besonders im Stadtverkehr und auf kurvenreichen Strecken von Vorteil.
Komfort und Ergonomie
In puncto Komfort bietet die Harley Davidson Nightster Special eine entspannte Sitzposition, die für lange Fahrten ausgelegt ist. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen dafür, dass man auch nach Stunden im Sattel entspannt sitzt. Die Honda CL 500 bietet ebenfalls eine bequeme Sitzposition, ist aber etwas sportlicher ausgelegt. Dies kann für Fahrerinnen und Fahrer, die einen dynamischen Fahrstil bevorzugen, von Vorteil sein.
Ausstattung und Technologie
Die Harley Davidson Nightster Special ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Honda CL 500 bietet ebenfalls einige moderne Features, allerdings in einem etwas schlichteren Paket. Der Fokus liegt hier mehr auf dem klassischen Fahren und weniger auf der Elektronik.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die Honda CL 500 oft die günstigere Wahl. Für die gebotene Leistung und Ausstattung bietet sie ein hervorragendes Preisniveau. Die Harley Davidson Nightster Special ist in der Regel teurer, bietet dafür aber ein höheres Maß an Individualität und Stil, was für viele Käuferinnen und Käufer entscheidend sein kann.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Harley Davidson Nightster Special ist ideal für alle, die Wert auf Stil und kraftvolles Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Die Honda CL 500 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Ihr Retro-Look und der günstigere Preis machen sie für viele Motorradfans zu einer attraktiven Wahl.
Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Nightster Special und der Honda CL 500 stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer einen kraftvollen Cruiser sucht, wird bei der Harley fündig, wer ein leichtes und wendiges Motorrad bevorzugt, ist bei der Honda gut aufgehoben.