Harley-Davidson
Nightster Special
Kawasaki
Ninja 1000 SX
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- mega-ausgereifte Maschine
- seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
- softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
- technisch sehr gut ausgestattet
- teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
- geringfügige Vibrationen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.440 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.440 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.190 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 142 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 111 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 247 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 328 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit - was bleibt hängen
Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.
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Harley Davidson Nightster Special vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Ein Vergleich
Bei der Wahl zwischen der Harley Davidson Nightster Special und der Kawasaki Ninja 1000 SX stehen zwei völlig unterschiedliche Motorradkonzepte zur Diskussion. Die Nightster Special verkörpert den klassischen Cruiser-Stil mit starkem Fokus auf das Fahrerlebnis, während die Ninja 1000 SX als Sporttourer für längere Strecken und sportliche Fahrweise konzipiert ist. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr markantes, nostalgisches Design. Mit tiefem Schwerpunkt und niedriger Sitzhöhe bietet sie ein entspanntes Fahrgefühl, das sich besonders für Stadtfahrten und kurze Ausflüge eignet. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf längeren Strecken für hohen Komfort.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX präsentiert sich dagegen in einem sportlicheren Gewand. Mit ihrer aerodynamischen Verkleidung und der aggressiven Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für dynamisches Fahren auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Die Fußrasten sind höher positioniert, was eine sportliche Fahrweise unterstützt, auf längeren Strecken aber unangenehm werden kann.
Motor und Leistung
Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Das sorgt für ein beeindruckendes Ansprechverhalten vor allem im unteren Drehzahlbereich. Sie ist ideal für entspannte Touren und das Cruisen durch die Stadt. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Landstraße Spaß zu haben, aber die sportliche Note, die viele Fahrerinnen und Fahrer suchen, fehlt.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen bietet einen kraftvollen Reihenvierzylinder, der sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn für ordentlich Druck sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Höchstgeschwindigkeit deutlich höher als bei der Harley. Das macht die Ninja zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Strecken zurücklegen möchten.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Nightster Special ist auf Komfort ausgelegt. Die Federung absorbiert Unebenheiten gut, was für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Allerdings kann das Handling in engen Kurven etwas träger wirken, was für manche Fahrerinnen und Fahrer, die sportlicher fahren wollen, frustrierend sein kann.
Dagegen bietet die Ninja 1000 SX ein agiles Fahrverhalten. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt, was ein präzises Handling ermöglicht. In Kurven spielt die Ninja ihre Stärken aus und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Das ist vor allem für Fahrerinnen und Fahrer wichtig, die gerne sportlich unterwegs sind und das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Ninja 1000 SX die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch das optionale Koffersystem ist ein Pluspunkt für Tourenfahrer.
Die Nightster Special hingegen setzt auf puristisches Design und weniger Elektronik. Das bedeutet zwar weniger Ablenkung, lässt aber einige Annehmlichkeiten vermissen, die moderne Fahrerinnen und Fahrer erwarten. Die Harley setzt mehr auf das Fahrerlebnis und weniger auf technische Spielereien.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Harley Davidson Nightster Special ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gemütliche Touren. Die niedrige Sitzhöhe und der kraftvolle V2-Motor machen sie zu einer beliebten Wahl für Cruiser-Fans.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl in der Stadt als auch auf langen Touren nicht auf Leistung verzichten wollen. Mit ihrer modernen Ausstattung und dem agilen Handling ist sie perfekt für Abenteuerlustige, die gerne die Grenzen des Machbaren ausloten. Für Fahrerinnen und Fahrer, die eine Kombination aus Sportlichkeit und Tourenkomfort suchen, ist die Ninja 1000 SX die bessere Wahl.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark vom individuellen Fahrstil abhängt. Wer den klassischen Cruiser-Lifestyle schätzt, wird mit der Harley Davidson Nightster Special glücklich. Wer hingegen einen sportlichen Tourer sucht, ist mit der Kawasaki Ninja 1000 SX bestens bedient.