Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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Harley Davidson Nightster Special vs. Kawasaki Versys 1000 SE - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich zwei sehr unterschiedliche Modelle gegenüber: die Harley Davidson Nightster Special und die Kawasaki Versys 1000 SE. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Stil

Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das die Tradition der Marke verkörpert. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem markanten Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen präsentiert sich als sportlicher Tourer mit modernem Look. Sie bietet eine höhere Sitzposition und eine aggressive Linienführung, die sie für Abenteuer und Langstreckenfahrten prädestiniert.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Nightster Special einen kraftvollen V2-Motor, der für ein charakteristisches Fahrgefühl sorgt. Der Drehmomentverlauf ist beeindruckend und sorgt besonders im Stadtverkehr für eine angenehme Beschleunigung. Die Versys 1000 SE wiederum ist mit einem kraftvollen Reihenmotor ausgestattet, der hohe Leistung bei guter Effizienz bietet. Das macht sie ideal für längere Touren und Autobahnfahrten, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann.

Komfort und Ergonomie

Die Ergonomie ist ein entscheidender Faktor für den Fahrkomfort. Die Nightster Special bietet eine entspannte Sitzposition, ideal für kurze bis mittellange Touren. Die Sitzpolsterung ist angenehm, könnte aber auf längeren Touren etwas anstrengend werden. Die Versys 1000 SE wiederum ist für Langstreckenfahrten konzipiert. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition und eine hervorragende Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut ausgleicht. Damit ist sie die bessere Wahl für Bikerinnen und Biker, die häufig längere Strecken zurücklegen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Versys 1000 SE die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen wie einem weiterentwickelten ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Diese Eigenschaften erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß erheblich. Die Nightster Special hingegen setzt auf eine traditionellere Ausstattung, die zwar ihren Charme hat, aber mit dem technologischen Fortschritt der Kawasaki nicht mithalten kann.

Fahrverhalten

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrverhalten. Die Nightster Special bietet ein agiles Handling, das sich besonders für kurvenreiche Strecken eignet. Sie fühlt sich leicht und wendig an, was das Fahren in der Stadt erleichtert. Die Versys 1000 SE wiederum überzeugt durch Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist darauf ausgelegt, auch unter schwierigen Bedingungen eine gute Kontrolle zu bieten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede, die je nach Budget und Anspruch entscheidend sein können. Die Nightster Special ist oft günstiger in der Anschaffung, bietet aber weniger moderne Features. Die Versys 1000 SE ist teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, sie für verschiedene Fahrstile einzusetzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Harley Davidson Nightster Special und der Kawasaki Versys 1000 SE stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Nightster Special ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Cruiser mit unverwechselbarem Charakter suchen und vor allem in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet ein tolles Fahrgefühl und einen nostalgischen Look.

Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen ist die bessere Wahl für alle, die Wert auf Komfort, moderne Technik und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle. Wer also viel auf langen Strecken unterwegs ist und die neuesten Technologien schätzt, wird mit der Versys 1000 SE glücklich.

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