Harley-Davidson
Nightster Special
Royal Enfield
Super Meteor 650
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 7.890 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- gutmütiges Fahrverhalten
- Sound
- ausgewogener Motor mit Charakter
- viel Chrom und Metall
- Pfeilnavigation Serie
- Preis/Leistung top
- mässige Bremse
- Windschild nicht verstellbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 241 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 740 | mm |
Höhe | 1.155 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC | |
Hubraum | 648 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 47 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 52 NM bei 5.650 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 393 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine (Federweg 101)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 19 M/C 57H | |
Reifen hinten | 150/80 B16 M/C 71H |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit - was bleibt hängen
Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!
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Harley Davidson Nightster Special vs. Royal Enfield Super Meteor 650
In der Welt der Cruiser-Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sowohl Stil als auch Leistung bieten. In diesem Vergleich stehen sich die Harley Davidson Nightster Special und die Royal Enfield Super Meteor 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Stil
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches, kraftvolles Design, das typisch für die Marke ist. Mit ihren markanten Linien und dem robusten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen hat einen etwas nostalgischeren Charme, der an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Ihr elegantes Design und die hochwertigen Materialien verleihen ihr eine besondere Ausstrahlung.
Motor und Leistung
Wenn es um Leistung geht, hat die Harley Davidson Nightster Special mit ihrem kraftvollen V-Twin-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt, klar die Nase vorn. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen bietet einen ruhigen und gleichmäßigen Lauf, ideal für entspannte Fahrten. Ihr Motor liefert ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge auf der Landstraße.
Fahrverhalten und Komfort
Die Nightster Special zeichnet sich durch ein agiles Fahrverhalten und eine sportliche Sitzposition aus, mit der sich auch kurvige Strecken mühelos meistern lassen. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann. Die Royal Enfield Super Meteor 650 bietet dagegen eine entspanntere Sitzposition und eine komfortable Federung, die auch auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Enfield, die für Langstreckenfahrerinnen und -fahrer konzipiert ist.
Ausstattung und Technik
Technisch bietet die Harley Davidson Nightster Special einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Royal Enfield Super Meteor 650 hingegen setzt auf klassische Technik mit klarem Fokus auf Benutzerfreundlichkeit. Sie bietet zwar weniger technischen Schnickschnack, überzeugt aber durch einfache Handhabung und Zuverlässigkeit.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Harley Davidson Nightster Special tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich in der Marke und den damit verbundenen Werten wider. Die Royal Enfield Super Meteor 650 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles und zuverlässiges Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die Royal Enfield Super Meteor 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Nightster Special ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrgefühl und kraftvolle Leistung suchen. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die es dynamisch mögen und die Freiheit auf der Straße genießen wollen. Andererseits ist die Royal Enfield Super Meteor 650 die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine nostalgische Ästhetik, die viele Motorradliebhaber anspricht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.