Harley-Davidson
Nightster Special
Suzuki
GS 500
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2007 |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- Handlich
- Niedrige Sitzhöhe
- Alltagstauglich
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Hervorragende Ersatzteillage
- Keine elektronischen Helferlein
- Rostanfällig
- Hinten schwache Dämpfung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 174 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 487 | ccm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 45 PS | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Für Einsteiger? Nun ja ....
Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.
Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.
Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?
Das muss jeder mit sich ausmachen.
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Harley Davidson Nightster Special vs. Suzuki GS 500 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Sporttourer? In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Nightster Special und die Suzuki GS 500 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre ganz eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Stil
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr markantes, klassisches Design, das typisch für die Marke ist. Mit ihren kraftvollen Linien und der robusten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die niedrige Sitzhöhe und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GS 500 als sportlicher und agiler Vertreter. Ihr schlankes Design und die sportliche Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken. Während die Harley eher für gemütliche Touren geeignet ist, bietet die Suzuki ein dynamisches Fahrgefühl, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung verfügt die Harley Davidson Nightster Special über einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr und auf der Landstraße für ein souveränes Fahrverhalten. Die Leistung reicht aus, um auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher und stabil zu bleiben.
Die Suzuki GS 500 punktet dagegen mit einem agilen Fahrverhalten und hoher Wendigkeit. Der Parallel-Twin-Motor bietet eine solide Leistung, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist. Die Suzuki ist vor allem in Kurven sehr handlich und ermöglicht ein sportliches Fahren, das viel Spaß macht.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die Harley Davidson Nightster Special die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die ergonomische Sitzposition machen auch längere Touren zum Vergnügen. Auch die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was die Nightster zu einem idealen Motorrad für lange Touren macht.
Die Suzuki GS 500 bietet ebenfalls einen akzeptablen Komfort, allerdings ist die Sitzposition sportlicher und weniger auf Langstreckenfahrten ausgelegt. Die Federung ist straffer, was in Kurven von Vorteil ist, auf längeren Strecken aber etwas anstrengender werden kann.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GS 500 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet gerade für Einsteiger ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist eine hervorragende Wahl für alle, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen.
Die Harley Davidson Nightster Special hingegen hat ihren Preis, bietet dafür aber ein unvergleichliches Fahrerlebnis und eine starke Markenidentität. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist die Harley mehr als nur ein Motorrad - sie ist ein Lebensgefühl.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Harley Davidson Nightster Special ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das nur eine Harley bieten kann.
Die Suzuki GS 500 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer gerne Kurven fährt und ein dynamisches Fahrverhalten schätzt, wird mit der Suzuki glücklich.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Harley oder die Suzuki entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das für viele unvergesslich bleiben wird.
Harley und Suzuki bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das für viele unvergesslich bleiben wird.