Harley-Davidson
Nightster Special
Suzuki
GSX 1250 FA
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
- reisetaugliche Sitzposition
- satte Straßenlage, guter Windschutz
- zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
- viel Motorrad für wenig Geld
- etwas schwerfällig in engen Kurven
- für Fahranfänger ungeeignet
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.245 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihen-Vierzylinder | |
Hubraum | 1.255 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 98 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 345 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 136)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen.Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.
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Harley Davidson Nightster Special vs. Suzuki GSX 1250 FA - Kultbikes im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch ihre Einzigartigkeit und ihren Charakter auszeichnen. Zwei davon sind die Harley Davidson Nightster Special und die Suzuki GSX 1250 FA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder näher beleuchtet und ihre Eigenschaften gegenübergestellt.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das die Tradition der Marke verkörpert. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und das Cruisen durch die Stadt. Verarbeitung und Materialien sind typisch Harley und vermitteln ein Gefühl von Robustheit und Stil.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als sportlicher Tourer. Das aerodynamische Design und die aggressive Linienführung sprechen vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an. Die Sitzposition ist etwas aufrechter, was längere Fahrten komfortabler macht, ohne auf die sportliche Note zu verzichten. Die GSX ist vielseitig und eignet sich sowohl für die Stadt als auch für längere Touren.
Motor und Leistung
Was die Motorleistung betrifft, so verfügt die Harley Davidson Nightster Special über einen charakteristischen V2-Motor, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Das macht sie besonders geeignet für entspanntes Fahren und Cruisen auf der Landstraße. Die Leistung ist nicht übertrieben, was das Fahren angenehm und stressfrei macht.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist mit einem kraftvollen Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Ihre Leistungsstärke macht sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrer, die gerne die Grenzen ausloten. Die GSX bietet ein agiles Fahrverhalten bei gleichzeitig hoher Stabilität, was sie zu einem zuverlässigen Partner auf kurvenreichen Strecken macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Harley Davidson Nightster Special ist von einem entspannten und komfortablen Fahrstil geprägt. Sie lässt sich leicht manövrieren und vermittelt vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für lange Touren macht.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen bietet ein sportlicheres Handling. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und gibt dem Fahrer ein direktes Feedback. Die Federung ist straffer eingestellt, was für mehr Stabilität in Kurven, aber weniger Komfort auf unebenen Straßen sorgt. Damit ist sie die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die es sportlich mögen und auch mal auf die Rennstrecke wollen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung verfügt die Harley Davidson Nightster Special über einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Ein digitales Display und verschiedene Assistenzsysteme machen das Fahren sicherer. Die Liebe zum Detail in der Verarbeitung ist unverkennbar und trägt zum Gesamtbild bei.
Die Suzuki GSX 1250 FA bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, die auf die Bedürfnisse eines Sporttourers abgestimmt ist. Die Maschine ist mit ABS, elektronischer Kraftstoffeinspritzung und einem komfortablen Windschild ausgestattet. Diese Eigenschaften machen sie zu einer praktischen Wahl für lange Reisen und sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre eigenen Vorzüge haben. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Cruiser-Feeling und entspanntes Fahren schätzen. Sie ist perfekt für lange Touren und das Cruisen durch die Stadt, ohne dabei auf Stil zu verzichten.
Die GSX 1250 FA hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die auch gerne mal auf die Rennstrecke gehen und ein sportliches Fahrverhalten bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind in ihrer Klasse herausragend.