Harley-Davidson
Nightster Special
Suzuki
V-Strom 650
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 8.800 € | |
Baujahr | von 2005 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- Fahrkomfort
- Durchzugsstarker Motor
- Alltagstauglich
- Preis-Leistung
- Mischbereifung überflüssig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.275 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 830-835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
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Harley Davidson Nightster Special vs. Suzuki V-Strom 650: Ein Vergleich der Kultbikes
In der Welt der Motorräder gibt es viele großartige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute treten zwei ganz besondere Motorräder gegeneinander an: die Harley Davidson Nightster Special und die Suzuki V-Strom 650. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden beide Maschinen auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das die Tradition der Marke verkörpert. Mit ihrer tiefen Sitzbank und dem breiten Lenker bietet sie eine entspannte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien sind typisch Harley und vermitteln ein Gefühl von Robustheit und Stil.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 650 als Adventure-Bike. Das Design ist funktionell und modern, wobei der Schwerpunkt auf Vielseitigkeit liegt. Die Sitzhöhe ist verstellbar, so dass sie für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe geeignet ist. Die V-Strom ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen, was sich in ihrer Ergonomie widerspiegelt.
Motor und Leistung
Was die Motorleistung betrifft, so verfügt die Harley Davidson Nightster Special über einen charakteristischen V2-Motor, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Das sorgt für das unverwechselbare Fahrgefühl, das Harley-Fans lieben. Die Leistung ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet genügend Power für Überholmanöver.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist mit einem parallelen Zweizylindermotor ausgestattet, der eine höhere Drehzahl und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung bietet. Das macht die V-Strom besonders geeignet für lange Touren und unterschiedliche Straßenverhältnisse. Die Leistung ist gut abgestimmt, so dass sie sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn überzeugt.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Harley Davidson Nightster Special ist geprägt von einem schweren, stabilen Gefühl, das Vertrauen auf der Straße vermittelt. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für entspanntes Cruisen macht. Allerdings kann das Handling in engen Kurven etwas schwergängig sein, was für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen bietet ein agiles Fahrverhalten, das sich sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen bemerkbar macht. Die Federung ist straffer, was ein sportlicheres Fahrgefühl vermittelt. Zudem ist die V-Strom für ihre Wendigkeit bekannt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Ausstattungsseitig verfügt die Harley Davidson Nightster Special über einige moderne Features, die den Fahrkomfort erhöhen, wie z.B. ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Dennoch bleibt sie in ihrer Technik eher traditionell, was für viele Harley-Fans ein Pluspunkt ist.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und ein umfangreiches Display. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zu einem sehr sicheren und benutzerfreundlichen Motorrad, das für verschiedene Fahrbedingungen optimiert ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Harley Davidson Nightster Special aufgrund der Marke und des Designs oft etwas teurer ist. Die V-Strom hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Harley Davidson Nightster Special ist ideal für alle, die den klassischen Cruiser-Stil schätzen und entspannte Fahrten auf der Straße bevorzugen. Sie bietet das einzigartige, mit der Marke Harley verbundene Fahrgefühl und ist perfekt für lange Touren auf malerischen Straßen.
Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer modernen Technik und ihrem agilen Fahrverhalten ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne neue Wege gehen und abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Sowohl die klassische Harley als auch die vielseitige Suzuki bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt seinesgleichen sucht.