Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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Harley Davidson Nightster Special vs. Triumph Scrambler 900 - Kult-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es kaum zwei Marken, die so viel Leidenschaft und Geschichte verkörpern wie Harley Davidson und Triumph. Die Harley Davidson Nightster Special und die Triumph Scrambler 900 sind zwei herausragende Modelle mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich werden die beiden Bikes genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Styling

Das Design ist oft der erste Aspekt, der bei der Wahl eines Motorrads ins Auge fällt. Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches, kraftvolles Erscheinungsbild, das die typische Harley-Ästhetik verkörpert. Mit markanten Linien und einem robusten Rahmen zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Scrambler 900 mit einem etwas lässigeren, aber dennoch sportlichen Look. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie vor allem für Fans des Scrambler-Stils zu einem echten Hingucker.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre ganz eigenen Charakteristika. Der Motor der Harley Davidson Nightster Special bietet ein kraftvolles Drehmoment, das sich besonders bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht. Das macht sie ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße. Die Triumph Scrambler 900 dagegen hat einen etwas agileren Motor, der sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer eignet. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Scrambler, die sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unbefestigten Wegen eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Komfort

Ein entscheidender Faktor für den Fahrspaß ist das Fahrverhalten. Die Harley Davidson Nightster Special bietet ein komfortables Fahrgefühl, das durch die tiefe Sitzposition und die gut abgestimmte Federung unterstützt wird. Sie ist perfekt für lange Strecken und sorgt dafür, dass man auch nach vielen Stunden im Sattel noch entspannt unterwegs ist. Die Triumph Scrambler 900 hingegen hat ein sportlicheres Fahrverhalten, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zu einer hervorragenden Wahl für dynamisches Fahren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Harley Davidson Nightster Special kommt mit einer modernen Instrumentierung und einer soliden technischen Ausstattung, die das Fahren angenehm macht. Allerdings könnte die Technik für manche Fahrer etwas einfacher sein. Die Triumph Scrambler 900 hingegen bietet eine umfangreiche technische Ausstattung, die unter anderem moderne Fahrhilfen und ein attraktives Infotainment-System umfasst. Das macht sie besonders attraktiv für Technikbegeisterte, die Wert auf moderne Ausstattung legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Harley Davidson Nightster Special positioniert sich im oberen Preissegment, was durch die Marke und die Qualität gerechtfertigt ist. Die Triumph Scrambler 900 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit berücksichtigt. Für viele Motorradfahrer könnte die Scrambler die bessere Wahl sein, wenn es um das Budget geht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Harley Davidson Nightster Special ist ideal für alle, die klassisches Cruiser-Feeling und entspanntes Fahren schätzen. Sie bietet Komfort und einen leistungsstarken Motor, der sich perfekt für lange Fahrten eignet. Zum anderen ist die Triumph Scrambler 900 die richtige Wahl für Bikerinnen und Biker, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrem sportlichen Fahrverhalten und der modernen Technik spricht sie besonders jüngere Fahrer und Technikbegeisterte an. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man bevorzugt und welche Aspekte bei der Wahl des Motorrads am wichtigsten sind.

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