Harley-Davidson
Nightster Special
Triumph
Speed 400
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 5.595 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- klassische, aufgeräumte & wertige Optik
- Motor mit guten Manieren
- einfach zu fahrende A2-Maschine
- abschaltbare Traktionskontrolle
- einfacher, aber gut gemachter Roadster
- Fußrasten dicht beieinander
- Soziusbetrieb so lala
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.377 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.377 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.084 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen | |
Hubraum | 398 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 89 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 40 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 38 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 371 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Hybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen | |
Federung vorne | 43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Leichtmetall-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Starre 300 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel, ABS ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Starre 230 mm Bremsscheibe, Schwimmsattel, ABS ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit zur Triumph Speed 400
Die Triumph Speed 400 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2-Nakedbike mit jeder Menge Style. Sie sieht aber nicht nur gut aus, sondern fährt sich auch klasse. Mit guten Bremsen und guten Reifen sowie einem quirligen Einzylinder zeigt Triumph der Konkurrenz, wie man ein optisches hochwertiges Bike auf die Straße stellt. Gut gemacht!Die Testmaschine wurde uns vom Triumph Flagshipstore Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Speed 400 in Blau als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Das gilt übrigens auch für das Schwestermodell, der Triumph Scrambler 400 X, die wir ja mindestens genauso schick finden und demnächst auch testen werden. Wir freuen uns jetzt schon!
MotorradTest.de auf YouTube
Harley Davidson Nightster Special vs. Triumph Speed 400 - Kult-Motorräder im Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Biker eine Herzensangelegenheit. In diesem Vergleich stehen sich zwei faszinierende Modelle gegenüber: die Harley Davidson Nightster Special und die Triumph Speed 400. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.
Design und Stil
Die Harley Davidson Nightster Special verkörpert mit ihrem markanten Design und den typischen Harley-Elementen den klassischen Cruiser-Stil. Sie strahlt eine gewisse Robustheit und Tradition aus, die viele Harley-Fans anspricht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Speed 400 mit einem sportlicheren, moderneren Look, der vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Linienführung und die Farbvarianten der Speed 400 sind frisch und dynamisch, was sie zu einem echten Hingucker macht.
Motor und Leistung
Wenn es um Leistung geht, bietet die Harley Davidson Nightster Special einen kraftvollen V2-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen und längere Touren. Die Triumph Speed 400 wiederum setzt auf einen agilen Einzylindermotor, der sich durch Wendigkeit und Spritzigkeit auszeichnet. Damit ist sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Während die Nightster eher auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist, punktet die Speed 400 mit Agilität und sportlichem Fahrverhalten.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Harley Davidson Nightster Special ihre Stärken auf der Autobahn und in der offenen Landschaft. Sie bietet ein komfortables Fahrgefühl, das auch längere Strecken angenehm macht. Die entspannte Sitzposition sorgt dafür, dass man auch nach Stunden im Sattel nicht ermüdet. Die Triumph Speed 400 wiederum ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das vor allem in Kurven begeistert. Allerdings könnte die Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem sein.
Ausstattung und Technik
Die Harley Davidson Nightster Special kommt mit einer soliden Ausstattung, die den klassischen Harley-Charme unterstreicht. Sie bietet einige moderne Features, bleibt aber in vielen Aspekten traditionell. Im Vergleich dazu hat die Triumph Speed 400 einige innovative Technologien an Bord, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören moderne Instrumente und Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Hier zeigt sich, dass die Speed 400 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die Wert auf moderne Technik legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Harley Davidson Nightster Special ist in der Regel teurer, was auf die Marke und die damit verbundene Tradition zurückzuführen ist. Die Triumph Speed 400 wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vor allem für Einsteiger und jüngere Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Harley Davidson Nightster Special ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Cruiser-Stil und Komfort auf langen Strecken schätzen. Sie bietet ein nostalgisches Fahrgefühl und ist perfekt für entspannte Touren. Die Triumph Speed 400 richtet sich dagegen an sportlichere Fahrer, die Wert auf Agilität und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit der Straße und den klassischen Charme sucht, wird mit der Nightster Special glücklich. Wer hingegen ein sportliches und wendiges Bike für den Alltag sucht, ist mit der Speed 400 bestens bedient.