Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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Harley Davidson Nightster Special vs. Yamaha Tracer 900 GT - Ein Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Harley Davidson Nightster Special und die Yamaha Tracer 900 GT gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das typisch für die Marke ist. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der entspannten Sitzposition bietet sie vor allem auf längeren Strecken ein angenehmes Fahrgefühl. Hochwertige Verarbeitung und Materialien runden das Gesamtbild ab.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 900 GT als moderner Sporttourer. Ihr dynamisches Design und die sportliche Sitzposition sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren unterwegs sind. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für ein charakteristisches Fahrgefühl sorgt. Die Leistung ist stark genug, um auch auf der Autobahn problemlos mitzuhalten, allerdings könnte die Beschleunigung im Vergleich zu sportlicheren Modellen etwas gemächlicher wirken.

Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen verfügt über einen leistungsstarken Dreizylindermotor, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, sondern auch eine hohe Drehfreudigkeit bietet. Das macht sie besonders agil und wendig, was auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Damit ist die Tracer die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Nightster Special einige moderne Features, wie zum Beispiel ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die technischen Spielereien halten sich jedoch im Vergleich zur Yamaha Tracer 900 GT in Grenzen.

Die Yamaha Tracer 900 GT überzeugt mit einer umfangreichen Ausstattung, zu der unter anderem ein TFT-Display, ein Tempomat und diverse elektronische Fahrhilfen gehören. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler, vor allem auf langen Touren.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Nightster Special ist von einem entspannten Cruising-Stil geprägt. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Touren und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die Federung ist komfortabel, könnte aber auf unebenen Strecken etwas nachgiebig wirken.

Dagegen bietet die Tracer 900 GT ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Landstraße als auch auf der Autobahn überzeugt. Das agile Handling und die präzise Lenkung machen das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen. Die Federung ist straffer abgestimmt, was ein sportlicheres Fahrgefühl vermittelt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Preise der beiden Motorräder liegen in einem ähnlichen Bereich, wobei die Nightster Special oft als etwas teurer angesehen wird. Das mag an der Marke Harley Davidson und ihrer Tradition liegen. Dennoch bietet die Tracer 900 GT ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Leistung betrachtet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre Vorzüge haben. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen klassischen Cruiser suchen, der sich perfekt für entspannte Touren eignet. Sie bietet ein nostalgisches Fahrgefühl und eine ansprechende Optik, die viele Motorradliebhaber anspricht.

Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die Wert auf sportliches Fahren und eine umfangreiche technische Ausstattung legen. Sie ist vielseitig einsetzbar, ob für lange Touren oder sportliche Ausfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle gehören auf die Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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