Harley-Davidson
Nightster Special
Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 16.349 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2021 |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- Robust
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.540 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.540 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.199 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 112 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
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Harley Davidson Nightster Special vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson Nightster Special und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Die Nightster Special ist ein typischer Cruiser, der mit klassischem Design und kraftvoller Leistung begeistert. Auf der anderen Seite steht die XT 1200 ZE Super Ténéré, ein Adventure Bike für lange Touren und Offroad-Abenteuer. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr markantes, nostalgisches Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem breiten Lenker bietet sie ein komfortables Fahrgefühl, das sich besonders für Stadtfahrten und entspanntes Cruisen eignet. Verarbeitung und Materialien sind typisch Harley und verleihen dem Bike einen hochwertigen Look.
Im Gegensatz dazu ist die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré robust und funktional gestaltet. Die hohe Sitzposition ist ideal für lange Strecken und Geländefahrten. Die Verkleidung bietet Windschutz und ist ergonomisch auf verschiedene Körpergrößen einstellbar.
Motor und Leistung
Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Dadurch eignet sie sich besonders für entspannte Fahrten auf der Landstraße. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn eine gute Figur zu machen, allerdings ist das Fahrverhalten eher auf Genuss als auf Geschwindigkeit ausgelegt.
Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die hohe Leistung und die beeindruckende Beschleunigung machen sie zu einer vielseitigen Wahl für abenteuerlustige Fahrer. Die Super Ténéré bietet zudem verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Nightster Special ist von einem entspannten Cruising-Stil geprägt. Es lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings kann sich das Gewicht in engen Kurven bemerkbar machen und weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer vor Herausforderungen stellen.
Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen überzeugt mit einem agilen Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände funktioniert. Die Federung ist einstellbar und bietet auch auf unebenem Untergrund hervorragende Stabilität. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Nightster Special eine reduzierte, aber stilvolle Technik. Sie ist mit allen Grundfunktionen ausgestattet, die für eine entspannte Fahrt notwendig sind. Die Instrumente sind übersichtlich und gut ablesbar, moderne Features wie ein TFT-Display oder umfangreiche Assistenzsysteme fehlen jedoch.
Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet. Dazu gehören ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Moderne Technologien erhöhen nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit, besonders auf langen Touren und bei wechselnden Bedingungen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Harley Davidson Nightster Special ist in der Regel im oberen Preissegment angesiedelt, was für viele Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein kann. Die Marke Harley steht für Tradition und Qualität, was sich auch im Preis widerspiegelt.
Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré bietet dagegen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Die umfangreiche Ausstattung und die Leistung rechtfertigen den Preis, besonders für Reise- und Abenteuerlustige.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Harley Davidson Nightster Special und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Nightster Special ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und entspanntes Cruisen legen. Sie bietet ein nostalgisches Fahrgefühl und ist perfekt für Stadtfahrten und entspannte Touren.
Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise, modernen Technik und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist sie die bessere Wahl für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.
Insgesamt ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den persönlichen Fahrgewohnheiten passt. Ob Harley oder Yamaha - beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß auf ihre Weise.