Harley-Davidson
Nightster
Ducati
Scrambler Urban Motard
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
UVP | 12.090 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
- Gute Fahrleistungen
- Erstaunlich wendig
- Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
- Sound 1b
- Verarbeitung hier und da etwas lieblos
- spannende Optik
- lässiger Sound
- Kurven-ABS Serie
- gute Verarbeitung
- mega-wendiges FunBike
- eingeschränkter Soziuskomfort
- Bremskabel merkwürdig verlegt
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.436 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.436 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 803 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 229 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 260 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Kayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Kayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!
MotorradTest.de auf YouTube
Harley Davidson Nightster vs. Ducati Scrambler Urban Motard: Ein Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Harley oder Ducati? In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Nightster und die Ducati Scrambler Urban Motard unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Stil
Die Harley Davidson Nightster besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das nostalgisch und modern zugleich wirkt. Mit ihrer markanten Linienführung und dem typischen Harley-Charme zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Scrambler Urban Motard in einem sportlicheren, urbanen Look. Die Scrambler ist ideal für alle, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, das perfekt für die Stadt geeignet ist.
Motor und Leistung
Die Nightster ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein starkes Beschleunigungsgefühl und eine angenehme Fahrdynamik. Dafür hat die Scrambler Urban Motard einen spritzigen L-Twin-Motor, der sich durch seine Drehfreudigkeit auszeichnet. Während die Nightster eher für entspanntes Cruisen geeignet ist, bietet die Scrambler mehr Agilität und Wendigkeit, was sie perfekt für den Stadtverkehr macht.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten spielt die Nightster ihre Stärken auf langen Strecken und bei gemütlichen Touren aus. Der Fahrkomfort ist hoch, die Sitzposition entspannt. Die Scrambler wiederum ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings könnte die Sitzposition für längere Fahrten weniger bequem sein.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Nightster punktet mit klassischen Harley-Elementen und einem übersichtlichen Cockpit. Dafür bietet die Scrambler Urban Motard moderne Features wie ein digitales Display und eine bessere Vernetzung, was sie für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Bei der Preisgestaltung gibt es Unterschiede, die je nach Budget eine Rolle spielen können. Die Harley Davidson Nightster liegt in einer höheren Preisklasse, bietet aber den typischen Harley-Charme und die damit verbundene Wertbeständigkeit. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel etwas günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster als auch die Ducati Scrambler Urban Motard ihre Vorzüge haben. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassischen Cruiser-Stil und hohen Fahrkomfort legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und entspanntes Cruisen. Die Scrambler Urban Motard wiederum ist perfekt für alle, die ein wendiges, sportliches Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet und gleichzeitig Fahrspaß bietet. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.