Harley-Davidson
Nightster
Harley-Davidson
Dyna Low Rider FXDL
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2017 |
Pro und Kontra
- Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
- Gute Fahrleistungen
- Erstaunlich wendig
- Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
- Sound 1b
- Verarbeitung hier und da etwas lieblos
- Drehmoment satt
- King of the road Feeling inklusive
- Sound zum Niederknien
- Chrom ohne Ende
- schwer
- Windschutz 1b
- kein Kurvenräuber
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 302 | kg |
Radstand | 1.630 | mm |
Länge | 2.355 | mm |
Radstand | 1.630 | mm |
Sitzhöhe: | 680-690 | mm |
Höhe | 1.185 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.745 | ccm |
Hub | 111 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 229 | km |
Leistung | 77 PS bei 5.020 U/Min | |
Drehmoment | 145 NM bei 3.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 344 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Reifen vorne | BW | |
Reifen hinten | BW |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Harley Davidson Motorräder polarisieren, das ist bei der Low Rider nicht anders. Sie ist trotz des Gewichts von 320 kg leicht zu fahren, lässt sich aber umso schwerer rangieren. Sie ist leicht zu warten, wichtige Servicearbeiten wie Öl und Filterwechsel lassen sich in der Garage erledigen. Zündkerzen und Luftfilter sind vorbildlich zu erreichen, dank Hydrostößel entfällt das aufwendige Einstellen der Ventile. Der Sekundärantrieb mittels Riemen ist leise, fettfrei und praktisch wartungsfrei. Die Low Rider fährt Mann/ Frau am liebsten solo, schon die Unterbringung von kleinem Gepäck erfordert den Gang zum Zubehörmarkt. Der hohe Anschaffungspreis erschreckt, relativiert sich aber durch den hohen Wiederverkaufspreis. Für uns ist die Low Rider eine positive Überraschung. Sie ist halt sehr speziell, keine eierlegende Wollmilchsau, und genau das macht sie so sexy.MotorradTest.de auf YouTube
Harley Davidson Nightster vs. Dyna Low Rider - Kult-Motorräder im Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend, besonders wenn es um die legendären Maschinen von Harley Davidson geht. In diesem Vergleich stehen die Harley Davidson Nightster und die Dyna Low Rider im Mittelpunkt. Beide Modelle haben ihre ganz eigenen Besonderheiten und Charakterzüge, die sie zu beliebten Optionen für Motorradfans machen.
Design und Stil
Die Nightster besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das den klassischen Harley-Charme mit einem frischen Twist verbindet. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Dyna Low Rider ein eher traditionelles Erscheinungsbild, das die Wurzeln von Harley Davidson verkörpert. Die niedrigere Sitzhöhe und die breiteren Lenker verleihen ihr einen robusten und kraftvollen Auftritt.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung sind beide Motorräder mit kraftvollen Motoren ausgestattet, die für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgen. Die Nightster bietet eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten, das sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Dyna Low Rider hingegen überzeugt durch ihr Drehmoment und ihr stabiles Fahrverhalten, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht.
Komfort und Ergonomie
In Sachen Komfort hat die Dyna Low Rider die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition sorgen auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Nightster hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die sich besser für dynamisches Fahren eignet, aber möglicherweise weniger Komfort auf langen Strecken bietet.
Technologie und Ausstattung
Beide Modelle sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Nightster bietet einige moderne Features wie ein digitales Display und eine verbesserte Beleuchtung, während die Dyna Low Rider mit klassischen Instrumenten und nostalgischem Flair punktet. Hier kommt es darauf an, ob man die moderne Technik oder den klassischen Look bevorzugt.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der Nightster ist sportlich und agil, was sie vor allem für erfahrene und kurvenfreudige Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die Dyna Low Rider hingegen bietet ein stabiles und vorhersehbares Fahrverhalten, das sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer macht, die eine entspannte Fahrt bevorzugen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster als auch die Dyna Low Rider ihre eigenen Vorzüge haben. Die Nightster ist ideal für alle, die ein modernes, sportliches Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet aufregende Fahrdynamik und ein ansprechendes Design. Andererseits ist die Dyna Low Rider die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und das traditionelle Harley-Feeling legen. Mit ihrem stabilen Fahrverhalten und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und gemütliches Cruisen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten das unverwechselbare Harley Davidson Erlebnis.