Harley-Davidson
Nightster
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
- Gute Fahrleistungen
- Erstaunlich wendig
- Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
- Sound 1b
- Verarbeitung hier und da etwas lieblos
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 229 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Harley Davidson Nightster vs Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Harley Davidson Nightster und die Husqvarna Vitpilen 701 miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ästhetik
Die Harley Davidson Nightster besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihren markanten Linien und dem kraftvollen Auftritt strahlt sie eine Präsenz aus, die viele Motorradliebhaber anspricht. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 als modernes Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die sportlichen Akzente verleihen ihr einen agilen und dynamischen Look. Die Vitpilen ist leicht und wendig, was sie perfekt für die Stadt macht. Die Kombination aus Retro-Elementen und futuristischen Details zieht die Blicke auf sich und spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an.
Fahrverhalten und Leistung
Im Fahrverhalten zeigt die Nightster ihre Stärken auf langen Strecken. Der V-Twin-Motor bietet ein starkes Drehmoment, das entspanntes Cruisen ermöglicht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für lange Touren macht. Allerdings kann das Gewicht der Nightster in engen Kurven etwas hinderlich sein.
Die Vitpilen 701 hingegen ist für die Stadt und kurvenreiche Strecken konzipiert. Mit ihrem leichten Fahrwerk und der sportlichen Geometrie bietet sie ein agiles Fahrverhalten. Der Einzylindermotor liefert eine beeindruckende Leistung, die für viel Fahrspaß sorgt. Auf langen Strecken ist die Vitpilen allerdings weniger komfortabel, was sie für kürzere Ausflüge prädestiniert.
Technologie und Ausstattung
Die Nightster kommt mit einer soliden Ausstattung, wie sie für Cruiser typisch ist. Sie bietet Basisfunktionen wie ABS und eine einfache Instrumentierung. Die Technik ist funktional, aber nicht übertrieben modern. Hier liegt der Fokus auf dem Fahrerlebnis und weniger auf technischen Spielereien.
Dagegen ist die Vitpilen 701 mit moderner Technik ausgestattet. Sie bietet ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Sie verfügt über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Diese moderne Technik spricht vor allem technikaffine Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Innovation legen.
Kosten und Wartung
In Bezug auf die Kosten ist die Nightster in der Anschaffung oft teurer, was auf die Marke Harley Davidson und den damit verbundenen Wert zurückzuführen ist. Auch der Unterhalt kann kostspieliger sein, da Harley-Davidson-Teile in der Regel teurer sind. Allerdings hat die Nightster den Vorteil einer großen Community und eines umfangreichen Zubehörmarktes.
Die Vitpilen 701 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und auch der Unterhalt ist oft günstiger. Husqvarna bietet eine gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör, was die Wartung des Motorrads erleichtert. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Vitpilen eine attraktive Option.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Nightster und der Husqvarna Vitpilen 701 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein klassisches Cruiserlebnis legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein starkes Drehmoment, das das Cruisen zum Vergnügen macht.
Die Vitpilen 701 hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, bietet aber weniger Komfort auf langen Reisen. Mit ihrer modernen Technik und dem attraktiven Design spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an.
Insgesamt ist die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern eine Frage des persönlichen Geschmacks und des Einsatzzwecks. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und können je nach Fahrstil und Vorlieben die richtige Wahl sein.
Husqvarna Vitpilen 701