Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 S

UVP 14.995 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 14.795 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Was kann die neue und derzeit günstigste Harley Davidson?
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„Jede Strasse - Jederzeit“
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
  • Gute Fahrleistungen
  • Erstaunlich wendig
  • Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Sound 1b
  • Verarbeitung hier und da etwas lieblos

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.140mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite229km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.999€
  • Verfügbarkeit: seit 06/2022
  • Farben: rot, schwarz, grau

Fazit - was bleibt hängen

Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.

Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black  & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.

Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.595 € 
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben:

    Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black   &

    Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark

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Harley Davidson Nightster vs. Kawasaki Versys 1000 S - Ein Motorradvergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Tourer? In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Nightster und die Kawasaki Versys 1000 S unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Nightster besticht durch ihr klassisches, minimalistisches Design, das die Tradition der Marke verkörpert. Mit ihrem tiefen Sitz und der aufrechten Sitzposition bietet sie vor allem in der Stadt ein angenehmes Fahrgefühl. Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen hat ein moderneres, sportlicheres Design, bei dem Funktionalität und Komfort im Vordergrund stehen. Die höhere Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe sorgen für eine gute Aerodynamik und weniger Winddruck, was besonders auf längeren Touren von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Nightster über einen charakteristischen V2-Motor, der für sein kraftvolles Drehmoment bekannt ist. Damit ist sie ideal für entspannte Touren und das Cruisen durch die Stadt. Die Versys 1000 S wiederum ist mit einem leistungsstarken Reihenvierzylinder ausgestattet, der nicht nur für eine höhere Höchstgeschwindigkeit, sondern auch für eine bessere Beschleunigung sorgt. Das macht sie zur perfekten Wahl für längere Touren und Autobahnfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson Nightster ist geprägt von einem stabilen, aber etwas schwerfälligen Handling, wie es für Cruiser typisch ist. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen, aber weniger für sportliche Kurvenfahrten geeignet. Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen bietet ein agiles Handling und eine hervorragende Stabilität in Kurven, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die auch gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Versys 1000 S die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Harley Davidson Nightster bietet zwar auch einige moderne Features, bleibt aber eher traditionell und konzentriert sich auf das Wesentliche. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik legen, ist die Versys die bessere Wahl.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Für den Alltag bietet die Kawasaki Versys 1000 S mehr Komfort, vor allem auf langen Strecken. Die bequeme Sitzbank, die gute Windschutzscheibe und die Möglichkeit, Gepäck zu transportieren, machen sie zu einem idealen Reisebegleiter. Die Harley Davidson Nightster hingegen ist perfekt für kürzere Ausflüge und Stadtfahrten, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster als auch die Kawasaki Versys 1000 S ihre Stärken haben. Die Nightster ist ideal für Bikerinnen und Biker, die das klassische Cruiser-Feeling schätzen und gerne in der Stadt unterwegs sind. Ihr kraftvoller V2-Motor und das nostalgische Design machen jede Fahrt zum Erlebnis. Andererseits ist die Versys 1000 S die richtige Wahl für diejenigen, die Wert auf Komfort, moderne Technik und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein agiles Fahrverhalten, das auch auf kurvigen Strecken überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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