Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 14.995 €
Baujahr von 2022 bis 2024
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Was kann die neue und derzeit günstigste Harley Davidson?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
  • Gute Fahrleistungen
  • Erstaunlich wendig
  • Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Sound 1b
  • Verarbeitung hier und da etwas lieblos
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.140mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite229km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.999€
  • Verfügbarkeit: seit 06/2022
  • Farben: rot, schwarz, grau

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Harley Davidson Nightster vs. KTM 1190 Adventure - Ein umfassender Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrgefühl unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die Harley Davidson Nightster und die KTM 1190 Adventure gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Nightster besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für gemütliche Landstraßenfahrten. Verarbeitung und Materialien sind typisch Harley und vermitteln ein Gefühl von Robustheit und Tradition.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als modernes Adventure-Bike. Ihr Design ist sportlich und dynamisch, was sich auch in der Sitzposition widerspiegelt. Die hohe Sitzhöhe und die aufrechte Fahrposition bieten eine hervorragende Übersicht, was besonders im Gelände von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Nightster ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für ein charakteristisches Fahrgefühl sorgt. Der Drehmomentverlauf ist sanft und ermöglicht entspanntes Cruisen. Die Leistung ist für den Stadtverkehr und gemütliche Ausfahrten mehr als ausreichend, könnte aber auf der Autobahn an ihre Grenzen stoßen.

Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet einen leistungsstarken V2-Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Leistung ausreichend, um auch anspruchsvollere Strecken zu meistern. Hier zeigt sich die Stärke von KTM: Vielseitigkeit und Performance.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Nightster ist angenehm und gutmütig. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne entspannt unterwegs sind und die Landschaft genießen möchten.

Die KTM 1190 Adventure hingegen ist ein echtes Sportgerät. Sie bietet präzises Handling und hervorragende Stabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten. Das Fahrwerk ist auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt und meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Bravour.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Nightster einige klassische Features, die den Charme des Motorrads ausmachen. Allerdings fehlen moderne Technologien wie ABS oder Traktionskontrolle, die heutzutage immer mehr zum Standard gehören.

Die KTM 1190 Adventure hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet. ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Das macht die KTM zu einer attraktiven Wahl für Technikbegeisterte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Harley Davidson Nightster ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie für Einsteiger und Cruiser-Fans interessant macht. Auch die Kosten für Wartung und Versicherung sind moderat, was das Gesamtpaket attraktiv macht.

Die KTM 1190 Adventure hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Technik und Vielseitigkeit legen, kann sich die Investition durchaus lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Harley Davidson Nightster und die KTM 1190 Adventure zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Zielgruppen ansprechen. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Cruiser-Feeling schätzen und entspanntes Fahren bevorzugen. Sie bietet ein nostalgisches Design und ein angenehmes Fahrgefühl, ist aber in Leistung und Ausstattung begrenzt.

Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an Abenteurer und Technikbegeisterte. Sie überzeugt durch Vielseitigkeit, Leistung und moderne Ausstattung, die sie sowohl für die Straße als auch für das Gelände prädestiniert. Wer gerne auf unbefestigten Wegen unterwegs ist und Wert auf Sicherheit und Technik legt, wird mit der KTM glücklich.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob das Herz für den klassischen Cruiser schlägt oder die Abenteuerlust ruft - beide Bikes haben ihren ganz eigenen Reiz.

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