Harley-Davidson
Nightster
Suzuki
DL 650 V-Strom
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2024 |
UVP | ||
Baujahr | von 2004 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Drehfreudiger Motor mit ordentlich Schmackes
- Gute Fahrleistungen
- Erstaunlich wendig
- Relativ leicht, auch für Einsteiger geeignet
- Sound 1b
- Verarbeitung hier und da etwas lieblos
- Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
- Ab 2011 ABS serienmäßig
- einfaches Handling
- 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.290 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 229 | km |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.400 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Harley Nightster macht mächtig Spaß! Gerade auf Landstraßen entpuppt sie sich als überraschend agiles Bike. Der Motor hat ordentlich Leistung und fühlt sich ebenso überraschend auch in höheren Drehzahl-Gefilden wohl. Die Nightster sieht zwar aus wie eine typische Harley, ist in vielen Dingen aber anders. Besser oder schlechter? Ansichtssache! Echte V2-Dampfhammerfans wird sie nicht überzeugen, alleine schon wegen des zurückhaltenden Sounds (90 dbA Standgeräusch). Wir glauben aber, dass Harley mit der Nightster neue Kundengruppen gewinnen will, und das dürfte auch gelingen.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - viel Spaß!
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Harley Davidson Nightster vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Ein Vergleich der Kultmotorräder
Wenn es um Motorräder geht, stehen die Harley Davidson Nightster und die Suzuki DL 650 V-Strom oft im Fokus der Bikergemeinde. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Nightster besticht durch ihr klassisches, markantes Design, das die Herzen von Cruiser-Fans höher schlagen lässt. Mit ihrer tiefen Sitzposition und der typischen Harley-Optik ist sie ein echter Hingucker auf der Straße. Die Sitzposition ist entspannt und ideal für lange Touren, auch wenn die Fußrasten etwas höher angebracht sind, was die Beinfreiheit einschränken kann.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als vielseitiger Tourer. Ihr Design ist funktional und modern, mit einer höheren Sitzbank, die eine aufrechtere Fahrposition ermöglicht. Diese Ergonomie ist besonders auf langen Strecken vorteilhaft, da sie die Rückenmuskulatur schont. Die Fußrasten sind tiefer angebracht, was vor allem bei längeren Touren für mehr Komfort sorgt.
Motor und Leistung
Die Nightster ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für ein unverwechselbares Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn gut mitzuhalten, allerdings könnte die Beschleunigung aus höheren Drehzahlen etwas schwächer ausfallen. Die charakteristische Harley-Performance macht sie aber auch für Cruiser-Liebhaber zu einem echten Erlebnis.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet einen laufruhigen und kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der in allen Drehzahlbereichen gleichmäßige Leistung liefert. Das macht sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren besonders geeignet. Die V-Strom hat den Vorteil, dass sie sich durch Agilität und Wendigkeit auszeichnet, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht.
Ausstattung und Technik
Ausstattungsseitig bietet die Nightster einige moderne Features wie ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Allerdings ist sie im Vergleich zur V-Strom etwas spartanisch ausgestattet. Die Harley konzentriert sich eher auf das Wesentliche, was für Puristen ein Pluspunkt sein kann, technikaffine Fahrerinnen und Fahrer aber vermissen könnten.
Die Suzuki DL 650 V-Strom glänzt dagegen mit einer umfangreicheren Ausstattung, die unter anderem ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi umfasst. Diese Eigenschaften machen sie besonders sicher und benutzerfreundlich, was sie zu einer idealen Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die Wert auf Technologie legen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Harley Davidson Nightster ist von einem schweren, stabilen Gefühl geprägt, das für viele Fahrer sehr angenehm ist. Sie ist ideal für entspanntes Fahren auf der Landstraße, kann aber in engen Kurven etwas unhandlich wirken. Die Gewichtsverlagerung und das Handling sind aber oft genau das, was Cruiser-Fans suchen.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet ein agiles und leichtfüßiges Fahrverhalten. Sie lässt sich mühelos durch Kurven steuern und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren macht. Das Handling ist ein klarer Vorteil der V-Strom, vor allem im Stadtverkehr oder auf kurvigen Strecken.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Vergleich der beiden Motorräder sind die Kosten. Die Harley Davidson Nightster hat einen höheren Anschaffungspreis, was für viele Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein kann. Auch die Unterhaltskosten sind tendenziell höher, da Harley-Davidson-Teile oft teurer sind und auch die Werkstattkosten höher ausfallen können.
Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet dagegen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Anschaffungskosten sind moderater und auch der Unterhalt ist in der Regel günstiger. Das macht die V-Strom zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Harley Davidson Nightster ist perfekt für alle, die den klassischen Cruiser-Lifestyle lieben und Wert auf ein markantes Design legen. Sie bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das vor allem auf langen, entspannten Touren zur Geltung kommt.
Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges, technologisch fortschrittliches Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit. Für Einsteiger und Fortgeschrittene, die Wert auf Agilität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen, ist die V-Strom die ideale Wahl.