Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Aprilia

Aprilia
Tuono 660

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 10.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Rasiermesser mit typisch italienischem Charakter
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • sehr agiles Handling
  • rasiermesserscharfes Fahrwerk
  • angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
  • gute Ausstattung
Kontra:
  • im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • Anzeigen im Cockpit etwas klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungfüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung95 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenKayaba-Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo ( ∅ 220 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

Fazit - was bleibt hängen

Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist. 
 
Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!

Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.550 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: grau, schwarz, gold

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Harley Davidson Road Glide vs. Aprilia Tuono 660 - Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Harley Davidson Road Glide und die Aprilia Tuono 660 miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen und ihre Vor- und Nachteile herausgearbeitet.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches, maskulines Design, das den Geist der amerikanischen Cruiser-Kultur verkörpert. Mit ihrem breiten Lenker und der bequemen Sitzbank ist sie ideal für lange Touren. Sportlich und modern präsentiert sich dagegen die Aprilia Tuono 660. Ihr agiles Design und die schlanke Silhouette machen sie vor allem in der Stadt zu einem echten Hingucker.

Komfort und Sitzposition

Die Road Glide bietet eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sind ideal für lange Touren. Die Tuono 660 hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die aggressive Sitzposition und die tiefere Lenkerposition fördern ein dynamisches Fahrgefühl, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Motor und Leistung

Wenn es um Motorleistung geht, hat die Harley Davidson Road Glide einen kraftvollen V2-Motor, der für ordentlich Drehmoment sorgt. Damit eignet sie sich besonders für gemütliche Touren und Überlandfahrten. Die Aprilia Tuono 660 wiederum ist mit einem hochdrehenden Paralleltwin ausgestattet, der für sportliche Fahrleistungen und ein agiles Handling sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der Tuono, wenn es um Beschleunigung und Kurvenlage geht.

Fahrverhalten

Die Road Glide ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert lange Strecken mit Leichtigkeit und bietet ein ruhiges Fahrverhalten. Die Tuono 660 ist wendig und reaktionsschnell. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das Adrenalinjunkies anspricht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Road Glide einiges zu bieten. Sie verfügt über ein umfangreiches Infotainment-System, das Navigation, Musik und mehr integriert. Die Tuono 660 wiederum punktet mit modernen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen und optimieren. Hier zeigt sich die technische Überlegenheit der Aprilia in Bezug auf moderne Features.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Preisgestaltung. Die Road Glide ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung für Langstreckenfahrer. Die Tuono 660 ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Fahrspaß legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Harley Davidson Road Glide ist ideal für Biker, die lange Touren mit hohem Komfort und klassischem Design bevorzugen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine beeindruckende Ausstattung, die das Reisen angenehm macht.

Aprilia Tuono 660 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Mit ihrem modernen Design und der fortschrittlichen Technik ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Road Glide und der Aprilia Tuono 660 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Wer Wert auf Komfort und lange Touren legt, wird mit der Road Glide glücklich. Wer Adrenalin und Sportlichkeit sucht, für den ist die Tuono 660 die bessere Wahl.

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