Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
Weiter zum Testbericht
Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

MotorradTest.de auf YouTube

Harley Davidson Road Glide vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen die Harley Davidson Road Glide und die BMW G 650 GS oft im Mittelpunkt der Diskussion. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches und markantes Design. Mit ihrer auffälligen Frontverkleidung und dem typischen Harley-Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine entspannte Fahrhaltung, ideal für lange Touren. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 650 GS sportlicher und kompakter gestaltet. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet macht. Die Sitzhöhe ist variabel und ermöglicht eine gute Anpassung an verschiedene Fahrergrößen.

Motor und Leistung

Die Road Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das macht sie ideal für lange Strecken und entspanntes Cruisen. Die Fahrleistungen sind durchweg gut, allerdings kann sich das Gewicht des Motorrads in engen Kurven bemerkbar machen. Im Gegensatz dazu bietet die BMW G 650 GS einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung hat, dafür aber sehr agil und spritzig ist. Das macht sie besonders attraktiv für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Straßen.

Fahrverhalten und Komfort

Die Road Glide bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Autobahn und ist für lange Touren konzipiert. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was das Fahren auch auf längeren Strecken angenehm macht. Allerdings kann das hohe Gewicht in engen Kurven zur Herausforderung werden. Die BMW G 650 GS hingegen punktet mit Wendigkeit und Leichtigkeit. Sie ist ideal für enge Straßen und bietet ein agiles Fahrverhalten. Der Komfort ist ebenfalls gut, aber nicht ganz auf dem Niveau der Road Glide, vor allem auf längeren Touren.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Harley Davidson Road Glide einiges, darunter ein hochwertiges Infotainment-System, das Musik und Navigation integriert. Die Verkleidung bietet zudem einen guten Windschutz. Die BMW G 650 GS hingegen bietet eine einfachere, aber funktionale und praktische Ausstattung. Sie verfügt zwar nicht über die technische Raffinesse der Road Glide, punktet dafür aber mit Robustheit und Zuverlässigkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Harley Davidson Road Glide ist in der Regel teurer, was sich durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung rechtfertigen lässt. Für viele Motorradfahrer ist die Investition in eine Harley aber auch eine Frage des Lifestyles. Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Road Glide als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die Road Glide ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen und gerne lange Touren unternehmen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein beeindruckendes Fahrverhalten auf der Autobahn. Die BMW G 650 GS hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Straßen zu Hause ist. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Harley oder BMW, beide haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙