Harley-Davidson
Road Glide
BMW
R 1200 R
UVP | 32.600 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 13.100 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2017 |
Pro und Kontra
- majestätischer Auftritt
- Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
- technisch volle Hütte
- hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
- starke Bremse hinten
- sehr schwer
- nur für gestandene Biker
- Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
- für eine Boxer-Maschine relativ leicht
- kräftiger Motor mit Charakter
- als agiler Tourer aufrüstbar
- kein Technik-Overload
- sicheres Fahrgefühl
- nicht ganz billig
- Windschutz unterirdisch
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 380 | kg |
Radstand | 1.625 | mm |
Länge | 2.410 | mm |
Radstand | 1.625 | mm |
Sitzhöhe: | 720 | mm |
Höhe | 1.310 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.515 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.515 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.300 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Milwaukee-Eight 117 V2 | |
Hubraum | 1.923 | ccm |
Hub | 114 | mm |
Bohrung | 104 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 108 PS bei 5.020 U/Min | |
Drehmoment | 175 NM bei 3.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 378 | km |
Leistung | 125 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 363 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | 49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm | |
Federung hinten | Zwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 130/60B19 61H | |
Reifen hinten | 180/55B18 80H |
Rahmenbauart | zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor | |
Federung vorne | Upside-Down 45 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 276 mm) |
Fazit
Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!
Fazit - was bleibt hängen
Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann.MotorradTest.de auf YouTube
Harley Davidson Road Glide vs. BMW R 1200 R: Zwei Motorräder im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Road Glide und die BMW R 1200 R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Komfort
Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design mit markantem Frontschild und robustem Auftritt. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, ideal für lange Touren. Für Komfort auf der Straße sorgen die breite Sitzbank und die entspannte Sitzposition, die sie zum perfekten Begleiter auf langen Strecken machen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 R als sportlicher und agiler Roadster. Ihr schlankes Design und die sportliche Sitzposition vermitteln ein anderes Fahrgefühl. Die R 1200 R richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf kurvigen Straßen als auch in der Stadt eine gute Figur machen wollen. Der Komfort ist ebenfalls hoch, allerdings ist die Sitzposition etwas sportlicher, was für manche Fahrerinnen und Fahrer angenehmer sein kann.
Fahrverhalten und Leistung
Im Fahrverhalten zeigt die Harley Davidson Road Glide ihre Stärken auf langen Strecken. Der großvolumige Motor bietet viel Drehmoment und macht das Cruisen auf der Autobahn zum Vergnügen. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und schluckt Fahrbahnunebenheiten gut. Allerdings kann das Gewicht der Road Glide in engen Kurven etwas hinderlich sein.
Dagegen punktet die BMW R 1200 R mit ihrer Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Der Boxermotor sorgt für beeindruckende Leistungsentfaltung und dynamische Beschleunigung. Die R 1200 R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und eine Maschine suchen, die sowohl für Touren als auch für den Alltag geeignet ist.
Technik und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Harley Davidson Road Glide bietet ein umfangreiches Infotainment-System mit Navigation, Musik und Telefonintegration. Das macht sie zum idealen Partner für lange Reisen, bei denen Unterhaltung und Navigation wichtig sind.
Die BMW R 1200 R bietet zudem eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig und erhöhen das Vertrauen in die Maschine. Diese technischen Eigenschaften machen die R 1200 R besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Kontrolle legen.
Wartung und Kosten
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Wartung und die damit verbundenen Kosten. Die Harley Davidson Road Glide hat den Ruf, etwas teurer im Unterhalt zu sein, was auf die speziellen Teile und die Technik zurückzuführen ist. Dennoch ist die Ersatzteilversorgung gut und viele Harley-Fahrer schätzen die Möglichkeit, ihre Maschinen selbst zu warten.
Die BMW R 1200 R bietet dagegen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Unterhaltskosten sind oft geringer als bei einer Harley und die Qualität der Teile garantiert eine lange Lebensdauer. Zudem bietet BMW einen hervorragenden Kundenservice, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Road Glide als auch die BMW R 1200 R ihre Vorzüge haben. Die Road Glide ist ideal für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und viel Platz für Gepäck, was sie zur perfekten Wahl für das Abenteuer auf der Straße macht.
Die R 1200 R wiederum spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Sie ist sowohl im Alltag als auch auf kurvenreichen Touren vielseitig einsetzbar. Ihre modernen Technologien und Sicherheitssysteme machen sie zu einer attraktiven Option für sicherheitsbewusste Fahrerinnen und Fahrer.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viele Motorradfreunde begeistern.
BMW R 1200 R